L'extrait dans son contexte

Colonel Goya, ce porte-avions est là pour dissuader. Mais concrètement, par quoi ça passe ? Il est où dans la région ? Que va-t-il faire au quotidien ? Ces avions vont-ils survoler de manière continue la zone ? Est-ce que vous pouvez nous

expliquer ? Non, non, on va rester en alerte, on va rester en présence. À côté du porte-avions, il ne faut pas oublier qu'il y a aussi un porte-hélicoptère. Ce n'est pas anodin, c'est-à-dire que s'il doit y avoir des évacuations, ça passera par ce porte-hélicoptère. Donc c'est une force de présence en réalité qui est là. qui est là pour dissuader, d'attaquer effectivement nos forces françaises. Il y a des forces françaises dans la Finule, au sud du Liban, pas très loin. Il y a aussi des forces françaises un peu plus loin, en Jordanie, évidemment aux Indires Arabes. Mais c'est surtout concentré sur la Méditerranée orientale, cette présence, cette forme de dissuasion et de protection et d'évacuation éventuellement. Mais aussi c'est une force de présence diplomatique, montrer quand même qu'on est là et qu'on est là en trop. puisque le porte-avions est escorté de son escorte habituelle de frégates françaises, mais aussi italiennes et espagnoles. Donc en réalité, c'est une opération militaire européenne qui est là pour faire au moins acte présence et ne pas être hors de l'histoire d'une certaine façon.

Juste un mot sur ces images qui sont quand même impressionnantes. J'ai aussi eu l'occasion d'arriver en hélicoptère sur le Charles de Gaulle. journaliste ou président, je pense que c'est toujours aussi impressionnant. Oui, c'est vrai que là, on a quand même eu un gros déploiement de force. Le président a dit 8 frégates, 2 portes-hélicoptères amphibies, le Charles de Gaulle. Donc il y a le signal diplomatique, il y a le signal militaire. Et il l'a dit, il y aura sans doute plusieurs temps. Là, on est dans la posture défensive, solidarité avec Chypre, solidarité avec nos alliés sur place. Et puis il a esquissé ce que pourrait être la suite des missions pour une partie de ces forces militaires, c'est-à-dire rétablir une liberté de navigation pour l'instant. On n'a pas encore une idée très précise de la forme que ça pourrait prendre. Il a dit que la France avait déjà une expérience en la matière avec la mission Aspides en mer rouge. Et il a fait comprendre que s'il y avait intervention, ce serait dans un temps où ce serait possible, sous-entendu peut-être un moment où les combats sont moins intenses dans la région. Et puis il y a sans doute aussi derrière ce signal envoyé de soutien au Liban, puisqu'on sait que le président est très actif dans ses écouts de téléphone, qu'il est en contact. Il a été en contact avec Benjamin Netanyahou, qu'il est en contact quotidien avec Joseph Aoun, le président libanais. Donc voilà, c'est tous ces messages qui sont envoyés à travers cette visite. Et on imagine que oui, il va y avoir une rencontre avec les marins à bord et puis ces grands caps stratégiques qui vont être rappelés.

Donc d'un instant à l'autre, on va voir le président français descendre de cet hélicoptère et arriver sur le pont du porte-avions Charles de Gaulle. Nous sommes sur ce porte-avions en exclusivité avec Léonard Attal qui suit depuis plusieurs heures maintenant le président de la République. Il est là le président français. Voilà, qui salue les premiers hommes à bord. Président de la République monte à bord. On a entendu l'annonce, je pense, sur le porte-avions de l'arrivée du président français. Expliquez-nous les conditions quand on est sur un pont comme celui-là, colonel.

En fait, c'est assez classique. Cette visite est assez classique. Il a été accueilli par le Pacha. C'est sans doute celui que l'on voit. Techniquement, ça ne pose pas de problème particulier. On est sur un porte-avions. En réalité, sa présence est symbolique. Il ne va rien se décider sur place. Il rend visite. C'est important. Il rend quand même visite. aux forces françaises déployées, donc c'est toujours intéressant. Ça souligne l'importance par sa présence de l'événement. quelque chose de purement symbolique et politique. Je reviens sur ce que disait tout à l'heure. En fait, oui, c'est une force qui est en réalité en réserve, qui est prête à la fois à protéger la région, qui n'est pas forcément complètement menacée, mais qui est prête à intervenir éventuellement au profit de la région et éventuellement à soutenir une deuxième phase qui serait beaucoup plus active de protection du commerce à la manière de l'opération Prométhée qu'on avait lancée en 1987 pour rétablir. liberté de navigation dans le golfe.

Accueillons Gérard Longuet qui nous a rejoint sur ce plateau. Bonjour Gérard Longuet. Bonjour. Merci beaucoup d'avoir accepté l'invitation également. Vous êtes ancien ministre de la Défense. Vous êtes déjà monté sur le pont du porte-avions Charles de Gaulle. On l'imagine très bien.

Oui, au large de la Libye.

Au large de la Libye. Alors le colonel le disait parfaitement depuis quelques minutes ici. Il est question pour la France d'être en réserve, d'être dans la dissuasion. Mais pour vous, quel est le message à retenir devant ces images qui restent pour nous spectaculaires ? On n'a pas l'occasion d'être embarqués sur le Charles de Gaulle régulièrement. Le président vient dans un contexte absolument explosif. Quel est le message envoyé à travers ces images ?

Là, cette fois, le Charles de Gaulle, il est au large de la Crète, je me regarde, vous me corrigez bien sûr si je... Oui,

c'est plutôt Chypre qui serait concerné à ce moment-là.

Alors bien sûr, chers téléspectateurs, vous le comprenez bien, si le président de la République s'exprime, et ne serait-ce que dans des échanges avec des militaires, nous tendrons l'oreille, nous essaierons d'écouter chaque mot, parce que chaque mot compte, chaque mot est pesé dans ces moments-là, vous me le confirmez, monsieur le ministre, chaque mot compte, va être disséqué par ceux

qui sont chargés de

les recevoir.

C'est 44 000 tonnes peut-être. de diplomatie, mais c'est surtout de l'expression. Parce que dire la même chose dans une salle de réunion d'un hôtel international n'a simplement aucun sens. Le dire du pont du joueur de Gaulle, ça donne une certaine autorité à celui qui aimait le message.

On a, vous le savez, quelques difficultés de connexion avec notre équipe qui est sur place. Elle est là en exclusivité. On essaie d'en profiter dès qu'on peut. Léonard Attal, merci beaucoup. Parce que c'est difficile pour vous de vous connecter. Il y a aussi des questions de sécurité. Léonard Attal, vous avez échangé avec... finaliser ces dernières heures les enjeux, les enjeux pour le président, les enjeux pour l'armée, les enjeux pour les Français dans la séquence terrible que nous traversons tous géopolitiquement parlant.

tout à fait, l'enjeu pour le président, d'abord, c'est de ne pas apparaître transparent, c'est de montrer que la France est présente, présente dans cette région en Méditerranée orientale, et présente aussi pour assurer la sécurité, pour assurer ses partenaires, d'où la présence. Je ne sais pas bien forcément situer où nous étions, nous sommes dans les zones territoriales grecques. au large de la Crète. un quart d'heure d'hélicoptère pour arriver sur le portavion Charles de Gaulle. C'est le même trajet qu'a fait le président de la République. Voilà pour la situation où nous sommes. Pour l'émission du Charles de Gaulle, alors le président de la République est en train de saluer les trucs juste devant moi, l'émission, pour l'instant, c'est avant tout de dissuader. De dissuader parce que le portavion Charles de Gaulle n'est pas seul. Il est accompagné sur frégates. Il est accompagné de, vous voyez peut-être, derrière moi, je vais vous montrer, derrière moi, de rafales marines. Et après, vient 20 avions rafales sur le portavion Charles de Gaulle. Il n'y a pas eu un sous-marin, c'est le symbole de la diffusion nucléaire. Ce n'est pas juste ce porte-avion que vous voyez ici. Et sur les missions qu'il va occuper, on ne sait pas pour l'instant vous dire réellement s'il va aller vers le Liban, qui est très loin d'ici, qui est à une demi-heure à vol d'oiseau de Chypre, ou s'il va peut-être aller même du côté du détroit d'Orbos, puisque le président de la République a dit qu'il voulait tenter de débloquer la situation au niveau du détroit d'Orbos. Donc voilà, pour l'instant, il y a encore des zones de flou, il y a semblablement sur les missions. qui vont être alloués dans cette crise, au Charles de Gaulle, en tout cas le président de la République, pour lui clairement, Emmanuel Macron, c'est une démonstration de force, je vous le disais, montrer que la France est présente dans cette région du monde, est présente. pour assurer les partenaires et pour dissuader ceux qui voudraient s'en prendre par exemple à Chypre, parce que le président de la République était il y a quelques heures à Chypre pour dire la solidarité de l'Union Européenne, à ce pays de l'Union Européenne qui a été attaquée par des missiles, probablement de l'Iran, mais aussi, a dit le président tout à l'heure, il reste bon là.

Merci infiniment. Léonard Attal, dès que c'est possible, on revient vers vous, bien évidemment. C'est les conditions. Merci beaucoup d'avoir réussi à monter comme ça sur ce porte-avions Charles de Gaulle. C'est vraiment formidable de suivre avec vous. Colonel Goya, c'est spectaculaire pour chacun d'entre nous. Peut-être que vous, monsieur le ministre, monsieur l'ambassadeur ou le colonel, vous avez plus l'habitude, mais expliquez-nous ce que nous voyons. Moi, je ne suis jamais allé sur ce porte-avions, je n'ai jamais vu ces images. Qu'y a-t-il sur le porte-avions Charles de Gaulle qui sert de dissuasion pour la France dans la région en ce moment ?

Pour le porte-avions lui-même, c'est ça. Son groupe aérien embarqué, en gros vous avez une quarantaine d'aéronefs, d'avions rafales, marines, qui peuvent assurer plein de missions de frappe ou de renseignements éventuellement. Sans oublier son radar volant, le Hawkeye, qui peut aussi surveiller toute la zone. C'est le biturbo

-propulseur

que

vous aperceviez au fond

des

images

de l'arrivée. Voilà, qui peut surveiller toute la zone et voir par exemple l'arrivée de missiles dans le secteur. Donc ça vous est cette première capacité. Et puis il ne faut jamais oublier, il y a tout ce qu'il y a autour, c'est-à-dire toutes les frégates qui sont autour, qui ont également leur capacité de frappe anti-aérienne notamment, et c'est quand même pour l'instant le sujet premier en termes de protection de la région, éventuellement d'autres capacités de frappe, mais ça c'est l'essentiel. Et puis ces capacités de porte-hélicoptère qui pourraient embarquer des troupes aussi, on peut embarquer des troupes sur porte-hélicoptère, on peut embarquer un bataillon et avec des hélicoptères pouvoir les déposer au sol pour mener un certain nombre. d'action, ou simplement, et c'est quand même pour ça que c'est prévu essentiellement, pour faciliter des évacuations sur Chypre, comme ça a été évoqué, et comme ça a été le cas dans le passé.

Alors, monsieur le ministre vient vers vous, mais Hélène Bonnet a aussi la chance et le privilège de monter sur ce porte-avions, on s'en souvient très bien, un reportage pour LCI il y a quelques années, c'est une ville...

flottante. Oui, c'est impressionnant parce que déjà, ça vit tout le temps. Et puis, donc là, c'est vrai qu'à l'extérieur, on voit tout de suite les avions, mais dès que vous pénétrez à l'intérieur, il y a énormément de choses. Vous avez un hangar, vous descendez dans ce hangar avec une sorte de nacelle. Là encore, vous avez d'autres avions qui sont stockés, qui sont en maintenance à l'intérieur. Vous avez aussi toute la vie qui s'organise à bord, le Metz, en gros la cantine là où mangent les marins. Vous avez tous les corps de métier, parce que là on voit les militaires, vous avez tous les corps de métier qui permettent de faire fonctionner ce grand bâtiment. C'est impressionnant. Et quand les lumières la nuit s'éteignent en quelque sorte, vous avez une sorte de lumière rouge qui continue d'être allumée pour vraiment faire la distinction entre jour et nuit. C'est vraiment un univers

fascinant.

Mais

venons-en maintenant à l'éléphant au milieu de la pièce. La grande question que beaucoup se posent certainement en regardant, c'est de savoir si c'est du défensif. ce porte-avions peut passer à l'offensif. Le croyez-vous ? Non. Pourquoi ?

Parce que nous ne sommes pas aujourd'hui engagés dans cette coalition. En revanche, nous avons des responsabilités vis-à-vis des pays. avec lesquels nous avons des accords. C'est le cas évidemment des Émirats arabes unis où nous avons une base aérienne, terrestre et navale. Et puis dans le cadre de la relation entre le Liban et Égypte, je suis pour ma part content que la France soit présente. Elle a avec le Liban des liens, je ne développerai pas à cet instant, mais qui sont anciens et constants. Et si nous pouvons garantir, le cas échéant, une libre circulation, parce que ce pays importe tout, le Liban, pour des raisons diverses et variées, a besoin de la circulation navale, a besoin de la circulation aérienne. Nous pouvons contribuer à la sécurité de la circulation navale et nous pouvons contribuer à la sécurité de la circulation aérienne.

Regardez des images spectaculaires, pardonnez-moi. Mais la nacelle, nous l'avons prise là, donc en direct. Nous descendons à l'intérieur, regardez, des centaines d'hommes. Il y a combien d'hommes, rappelez-moi les chiffres embarqués ?

2 500 hommes.

2 500 hommes qui attendent visiblement une prise de parole du président de la République. Si c'est Emmanuel Macron qui vous appelle, Gérard Longuet, vous décrochez.

Oui, mais je demande de me rappeler. Alors, monsieur

l'ambassadeur, est-ce que du défensif, ce porte-avion et ses troupes pourraient passer, selon vous, à l'offensif ?

Alors, d'abord, ça dépendrait d'une décision politique. Le porte-avion lui-même, je crois que tout a été dit sur, je dirais, la signification de sa présence. au large de la Crète et aussi à proximité de Chypre, je pense que le risque qu'il pourrait y avoir un engagement du feu, ce serait dans l'hypothèse qui est... peut-être envisagé d'ailleurs, d'une opération de sécurisation de la navigation dans le détroit d'Hormuz. Je ne pense pas que nous irions seuls, je pense que ça pourrait être une coalition multinationale. On parlait tout à l'heure des Espagnols, des Italiens qui sont souvent engagés dans le cadre d'opérations conjointes, en dehors de l'OTAN, naturellement. Il y avait Euromarfort, il y avait toutes ces... configuration possible mais c'est effectivement c'est dans cette hypothèse là où nous pourrions être amenés à utiliser les armes si si les navires étaient attaqués en dehors de celle la présence du groupe aéronaval est une très forte signification politique elle a aussi une situation militaire mais elle reste à ce stade Je suis d'accord avec le ministre, elle reste pour l'instant largement symbolique. Guillaume Roquet.

Oui, c'est un peu le paradoxe, c'est qu'il y a un déploiement de forces militaires absolument considérable. La France ne dispose pas d'autres équipements aussi impressionnants que son porte-avions nucléaires Charles de Gaulle. Et tout ça, on ne sait pas très bien pourquoi. Il y a quand même un indice, c'est que quand il s'est exprimé mardi dernier, le président de la République a rappelé que nous avions les accords de défense avec les Émirats arabes unis, comme le rappelait Gérard Longuet, avec le Koweït, avec le Qatar, et ces accords prévoient que si ces pays sont agressés, la France pourrait venir... à leur secours. Et donc, effectivement, ça ne suppose pas d'aller bombarder l'Iran comme le font les Israéliens et les Américains. Mais si l'escalade continuait, il pourrait y avoir une forme de protection à travers, par exemple, l'interception de missiles iraniens frappés sur ces pays, un petit peu comme la France était intervenue lors de frappes iraniennes sur Israël. De mémoire, c'était en 2024.

Vous voyez au Moyen-Orient, huit navires de guerre, un porte-avions, deux portes-drones. Je voyais des commentaires disant que c'était quand même particulièrement massif. C'est inédit ou non, pour bien comprendre ?

Je crois que l'opération la plus importante, c'était l'opération Prométhée. C'était en 1987. C'est là où on avait déjà déployé un groupe aéronaval et d'autres bâtiments, mais directement dans le golfe Arabo-Persique. Et c'était sensiblement une situation qui ressemblait un petit peu à la situation actuelle. Et c'était pour protéger la navigation dans le golfe Arabo-Persique. On n'était pas en Méditerranée, on était dans le Golfe. C'est-à-dire que si on veut peser un peu plus sur les événements, si on veut protéger notamment un peu plus les Émirats Arabes Unis, il faut peut-être être un peu plus près et pas en Méditerranée.

Vous savez très bien, monsieur le ministre, pour ceux qui nous rejoignent, on est à bord, nous, du porte-avions Charles de Gaulle. Le président de la République est arrivé il y a quelques instants. Il doit prendre la parole devant ces plus de 2000 hommes et femmes qui sont à bord et qui se sont positionnés depuis quelques heures maintenant au large de la Crète. Monsieur le ministre, on entend beaucoup cette musique. depuis des mois, voire des années maintenant, de la disparition de la voix française dans le monde et peut-être particulièrement dans cette région. Est-ce là de nature, selon vous, à remettre l'église au milieu du village, à envoyer le signal à tous ceux qui doutent, qui sont négatifs quant à notre position dans le monde, que nous sommes toujours là ?

ne faut pas avoir une prétention à l'universalité, mais en revanche, on a une présence en Méditerranée occidentale ou orientale qui est réelle, qui est respectée de tous nos partenaires. Et nous sommes les seuls européens à disposer d'un porte-avion. Peut-être important à l'espèce des bateaux de projection et de commandement qui sont des porte-hélicoptères adaptés et qui seraient certainement utilisés en cas d'évacuation, d'opération civile, d'évacuation de personnes exposées à des risques. A partir du moment où on a également ce porte-avions et ce groupe aéronaval, il est indispensable. Pardonnez-moi d'être un peu technique, mais d'avoir des retours d'expérience pour savoir comment ça marche. Parce que ça ne sert à rien de financer des équipements extrêmement coûteux si on découvre qu'ils ne sont pas adaptés à telle ou telle mission. Et il n'y a que l'expérience en matière de défense qui permet de... de border un jugement sur la capacité de nos moyens.

François Gouillette, je le rappelle, vous êtes ancien ambassadeur de France aux Émirats Arabes Unis et en Arabie Saoudite. On est regardé encore aujourd'hui avec beaucoup de sérieux par tous les acteurs de la région et bien au-delà. Notre crédibilité, elle est intacte et particulièrement renforcée par ces séquences, par notre présence en Méditerranée.

tout cas, les pays du Golfe, pour ne parler que des deux que vous avez mentionnés, qui sont les deux. les pays les plus importants avec le Qatar de la région, effectivement, considèrent que les accords qu'ils ont avec la France sont des accords importants pour assurer leur sécurité. Et je dirais qu'ils attendent aussi de la France qu'elle fasse entendre une voix qui puisse compter dans le concert des nations aujourd'hui. Il est clair que, de ce point de vue, les pays du gauche, je le disais tout à l'heure, leur crainte... la plus forte, c'est d'être entraînés contre leur gré, au fond, dans cette aventure militaire qui est engagée maintenant depuis quelques jours et dont l'extension est continue.

On parle de dissuasion depuis tout à l'heure, et ça passe par l'image, colonel, ce que l'on voit hier, derrière, pardonnez-moi, derrière les hommes, au fond. Des missiles, des ogives, est-ce que vous pouvez expliquer ? Non mais parce que, il ne faut pas se tromper, tout est choisi, on cadre les images, on choisit ce qu'on veut montrer, on sait sur quoi on veut communiquer, ce que l'on montre là au monde à travers ces images c'est quoi

On est sur des missiles, alors peut-être... Et du solaire ? Oui, peut-être... Solaire ça ? Je crois. Peut-être. Mais on est dans les hangars, donc on est dans la soute à munitions, si vous voulez, d'une certaine façon du porte-avions. Donc là, vous avez tout. On la voit au-dessus, par exemple, aussi. Il y a des RR. Des projectiles, RR. L'intérêt du rafale, c'est qu'il est polyvalent. Donc on peut l'utiliser pour faire des missions RR, mais a priori, il y a assez peu de menaces. Enfin, il y a peu de menaces avions. En revanche, oui, les rafales peuvent être utilisées éventuellement pour taper des drones, éventuellement peut-être des missiles. certains types de missiles, missiles croisières, vous le rappelez tout à l'heure, en 2024, les rafales qui étaient en Jordanie ont participé à la défense du ciel de cette façon, mais ça peut être aussi, si on le souhaite, utiliser des bombes guidées comme celles que l'on fournit aux Ukrainiens, des bombes guidées à distance, toute une batterie de missiles. On peut aussi faire du renseignement en mettant des dépôts d'Amokles qui permettent de surveiller également toute la zone, compléter de cette façon, ce que je disais tout à l'heure, avec les avions radar. On peut en plus ajouter des rafales dans cette mission.

Donc on veut dissuader, on va entendre les mots du président d'ici quelques instants qui va essayer de les utiliser également à ces fins-là, on n'en doute pas un instant, mais aujourd'hui... Notre force de dissuasion, par exemple, je ne sais pas, dans les états-majors dans la région, on a la télé allumée pour regarder ce que fait le portavion français, ce que dit le président français.

On

est efficace, on est puissant. Je ne suis pas

complètement... Oui, on est puissant, on a des moyens incontestables. On peut peser sur les événements, mais tout le monde sait qu'on n'a pas envie de peser sur les événements. Enfin, en tout cas, on n'a pas envie d'entrer en guerre. Donc, on n'est pas actifs, si vous voulez, on n'est pas engagés dans les opérations. Vous avez tous les jours, vous avez des centaines de sorties américaines ou israéliennes en direct. Le

président français, allez-y, monsieur le ministre. Les

états-majors communiquent et se surveillent, s'observent et échangent d'une façon positive. Cela ne veut absolument pas dire qu'il y ait une probabilité d'implication totale. La seule information qu'a évoquée le président Macron dans son intervention à Crète, c'est en effet le cas d'agression, ce qui est arrivé sur la base. britannique de Chypre.

Si vous voulez, le porte-avions plus les deux bases aériennes que l'on a dans la région, on a à peu près une force de frappe maintenant d'une soixantaine d'avions de combat, de rafales pour l'essentiel, peut-être des Mirage 2000, mais surtout des rafales. Donc 60 avions de combat, c'est pas rien. Il

a multiplié les séquences fortes, Emmanuel Macron, en termes d'images également. Et regardez, il va parler depuis le porte-avions avec ses avions derrière lui. On écoute.

Monsieur le chef d'état-major particulier, amiral, commandant, je suis heureux de vous retrouver tous et de pouvoir vous dire quelques mots. D'abord pour vous remercier de la manœuvre qui vient d'être opérée il y a quelques jours. Je sais que vous étiez partis depuis fin janvier, que vous aviez déjà mené plusieurs exercices en Atlantique Nord et compte tenu des frappes décidées il y a un peu plus de 8 jours, par Israël et les Etats-Unis d'Amérique, des frappes en réponse de l'Iran et de la déstabilisation de toute la région, j'ai en effet pris la décision et demandé au CEMM de pouvoir vous donner instruction de faire route pour rejoindre la région. Peu de marines sont capables de faire ce qui a été fait, et vous l'avez fait à vitesse soutenue, je le sais, et dans une manoeuvre exceptionnelle, et je voulais avant toute chose vous en remercier. C'est une grande fierté pour moi d'être à nouveau parmi vous, de vous retrouver dans ce hangar et d'être à nouveau sur le Charles de Gaulle avec l'ensemble du GAN. C'est aussi une fierté de le faire avec l'ensemble de nos moyens français et de vous voir coordonner de manière parfaite avec plusieurs Européens. Nous avons vu les frégates néerlandaises, espagnoles, maintenant italiennes, bientôt grecques, qui vous rejoignent. Cette manœuvre, et quel est le cadre dans lequel vous allez opérer ? Pour vous en dire quelques mots, avec malgré tout la prudence d'usage, parce que le cadre est encore mouvant. D'abord, pour protéger nos compatriotes. Dans la région, nous avons plus de 400 000 ressortissants qui vivent, et il était important de ramener des moyens pour pouvoir, en cas de rapatriement, de difficulté, être à la manœuvre. Et le GAN, avec l'ensemble de ces moyens, plus ce que nous sommes en train de rapporter ici en Méditerranée orientale, nous permettra d'être à l'initiative et de le faire aussi en lien avec les autres Européens et de ne pas subir. La deuxième chose, c'est de protéger aussi nos alliés, nos amis, ceux avec qui nous avons des accords de défense. Depuis le premier jour, on a envoyé des moyens. système Mistral, Rafale, etc. Et c'est important de pouvoir être aussi aux côtés des pays de la région avec lesquels nous avons des accords de défense et qui peuvent être fragilisés par ce qui se passe et de pouvoir opérer l'ensemble de la manœuvre. Et tout particulièrement le faire pour Chypre, qui sera le début de votre mission. La Languedoc est arrivée il y a quelques jours, système Mistral aussi. et de le faire pas trop loin du Liban qui est aussi sous très forte pression. Puis la troisième chose, c'est de pouvoir coordonner une manoeuvre plus large, elle aussi totalement pacifique, défensive, mais qui est notre responsabilité, qui est dans ce cadre très désorganisé de pouvoir préserver la liberté de navigation et participer à la sûreté maritime. C'est important pour beaucoup de pays. qui sont alliés, et c'est important aussi pour les intérêts de la France, en particulier pour la liberté du commerce, pour permettre au pétrole, au gaz de pouvoir circuler, parce que nos compatriotes vivent déjà les conséquences de ce qui se passe. Et donc nous aurons à opérer des manoeuvres en Méditerranée orientale. Vous allez les orchestrer au 1er chef. de pouvoir aussi participer aux opérations en mer rouge, et de Suez à Babel-Mandeb, de continuer de faire ce que nous avons plusieurs fois fait ces dernières années, qui est de préserver cette liberté de navigation, dans le cadre en particulier de la mission Aspides, et de concevoir aussi une mission ad hoc, au moment voulu, elle aussi pleinement défensive, pour pouvoir restaurer quand les conditions seront permises. La circulation et l'ouverture calibrées dans le détroit d'Hormuz, mission qui nous est familière et qu'on a pu accomplir avec d'autres il y a maintenant quelques décennies. Voilà le cadre, si je puis dire, dans lequel nous nous inscrivons. La France est là pour protéger les siens, pour être aux côtés de ses alliés et de ses amis qui sont frappés et pour pouvoir participer à des missions ô combien essentielles. de liberté de navigation et de sûreté maritime. C'est dans ce cadre strict que nous opérons. Nous ne participons pas à un conflit en cours, mais nous opérons dans ce cadre. Votre présence aujourd'hui démontre la puissance de la France, celle d'une puissance d'équilibre, de paix, aux côtés de ses amis, celle aussi d'une puissance européenne qui s'est organisée autour d'elle et orchestrée. la présence de plusieurs autres Européens, et c'est exactement ce que nous allons consolider dans les jours, les semaines, peut-être les mois qui viennent, avec le degré d'incertitude que les événements font porter sur la situation. Voilà ce que je voulais vous dire en vous disant ma confiance, ma reconnaissance pour... la manœuvre tout particulièrement des derniers jours, mais aussi les exercices que vous avez préalablement conduits, et pour vous dire aussi ma confiance pour les jours, les semaines, les mois qui viennent. La mission est exigeante, mais je vous sais à la hauteur de celle-ci, et tout particulièrement dans cette année un peu particulière pour notre marine nationale, mais également avec l'ensemble de nos aviateurs, nos soldats et toutes celles et ceux qui concourent. à la mission du GAN. Merci à tous. Avec ma confiance, vive la République, vive la France.

Sous-titrage FR ?

puissante cette Marseillaise, surtout dans un tel cadre. Nous sommes et vous êtes à bord du porte-avions Charles de Gaulle, embarqué depuis quelques minutes maintenant. La visite... Surprise du président de la République, à ses côtés vous aurez aussi vu le chef d'état-major des armées. Le président de la République est le chef d'état-major à hauteur d'homme, au milieu des hommes, pour les féliciter d'abord pour une manœuvre qualifiée d'exceptionnelle, rapidité d'exécution pour arriver sur zone. Le président qui est aussi dans un exercice de pédagogie, expliquer aux militaires, mais certainement au grand public, pourquoi cette manœuvre. Protéger, dit-il, les compatriotes, protéger nos amis, on va tout vous expliquer, notamment auprès du Liban. Coordonner les manœuvres plus larges. préserver la liberté de navigation il promet des manoeuvres en méditerranée orientale et vers la mer rouge et avec potentiellement des manoeuvres pour la circulation dans le détroit d'ormuz la france est là pour protéger les siens dit le président français et il a bien précisé nous ne participons pas à un conflit en cours nous sommes toujours avec l'ancien ministre de la défense que vous êtes gérard longuet toujours avec françois gouillette ancien ambassadeur le colonel goya hélène bonnet qui a eu la chance et l'honneur d'être sur ce porte avions reportage il y a quelques années avec guillaume roquette Monsieur le ministre, pour commencer, le message selon vous principal que le président délivre et laisse dans l'esprit des troupes et des Français à l'issue de cette prise de parole

message est quand même ambigu parce que, bon, nous sommes présents, l'idée est quand même de rendre service et la probabilité de recevoir un mauvais coup est quasi inévitable. Comment réagir et avec qui ? Le président, à juste titre d'ailleurs, n'a pas à le dire maintenant. Mais on doit évoquer cette évidence, c'est que quand on envoie des frégates, un porte-avions, deux bateaux de projection et de commandement, et en effet plus de 40 appareils, la probabilité qu'il est que l'on s'efforce de préserver la liberté de circulation, donc qu'on accepte évidemment d'écarter tout engin type drone, type missile, de quelque nature qu'il soit, La possibilité d'un accident de feu ou d'être désignée comme une cible par l'Iran, appelons un chat un chat, est quand même extrêmement forte et il faut que l'opinion française le sache.

Les conséquences potentielles. Colonel Goya, je me tourne vers vous. Là encore, cette question simple, le message envoyé, si vous étiez à bord du porte-avions, si vous étiez l'un des militaires à écouter, le président de la République en manœuvre, au large de la Crète, en opération, quel est le message que vous retiendriez ? Alors

d'abord, c'est important de montrer qu'il s'est adressé à l'équipage. Il ne s'est pas adressé à Urbi et Orbi, il n'était pas un pupitre où il s'adresse au monde. Donc il s'adresse aux marins, d'abord pour les remercier, pour les saluer et pour leur expliquer la mission, qu'ils connaissent tous déjà, heureusement. Mais voilà, c'est une mission qui... qui malgré tout est assez complexe et malgré tout dangereuse aussi.

Le président de la République à nouveau à l'image, me dit-on. On est toujours sur le pont du porte-avions Charles de Gaulle. On va guetter bien sûr, chaque mot du président français, vous l'avez compris, chaque séquence compte, chaque mot compte également. Oui,

je disais dangereuse, je rejoins ce que disait monsieur le ministre, c'est-à-dire qu'à un moment, on va s'engager quand même très près, très près de la ligne de front, qu'on va s'engager aussi certainement, c'est déjà le cas d'ailleurs, pour intercepter un certain nombre de projectiles, donc on est déjà en contre de l'Iran, organiser la liberté, protéger la liberté de navigation, d'accord, comment on fait, qu'est-ce qui se passe s'il y a des... vedettes iraniennes qui attaquent des navires, est-ce qu'il faudra combattre ? Est-ce qu'à un moment donné, les Iraniens ne vont pas, comme dans les années 80, nous prendre également comme cible ? Et donc oui, il faut s'attendre, il faut peut-être préparer l'idée à cette idée que c'est effectivement dangereux, alors je ne parle pas des marins, ils le savent, mais préparer peut-être l'opinion publique française que... Il y a des risques. Il y aura peut-être des soldats français qui seront agressés et qu'il faudra peut-être répondre à ce moment-là, peut-être plus vigoureusement.

On peut être très vite pris pour co-belligérant avec la présence d'un président français sur le porte-avions en manœuvre au large de la Grèce. Monsieur l'ambassadeur,

les

diplomates de la région qui regardent le président français, que voient-ils ?

Ils attendent de connaître nos intentions, mais je crois qu'elles ont été exprimées assez clairement par le président. Nous ne sommes pas partis à ce conflit et nous n'entendons pas y être. Mais il y a effectivement la perspective d'une opération de sécurisation de la circulation et de la navigation dans le détroit d'Ormus qui peut nous exposer, comme le disait le ministre, à des attaques, par exemple des passes d'Aran qui n'ont pas fait ministère de leur intention de contrôler strictement le détroit et de le fermer.

L'importance, Guillaume Roquet, d'envoyer ce message, parce qu'il n'y a pas que le message aux armées, il y a le message aux français, et que l'on retienne en bas de l'égrand. Nous ne participons pas à un conflit. L'importance de ce message-là, dans la séquence.

Oui, et ce que le président de la République n'a pas dit est presque aussi important de ce qu'il a dit. Corrigez-moi si je me trompe, mais moi je n'ai pas entendu prononcer le mot Iran. dans l'intervention du président de la République. Vous avez raison. Et donc, c'est là qu'on voit l'extraordinaire prudence qu'est celle de la France.

Emmanuel Macron s'exprime à nous. Merci. Bonjour,

monsieur le président. Vous avez détaillé tout à l'heure à Chypre l'étendue des moyens déployés par la France dans la région. Le Charles de Gaulle, concrètement, quelles vont être ses missions ? Et vous avez cité la mer rouge d'Espadormus, concrètement, à la ferme. Est-ce que le Charles de Gaulle a vocation à débloquer l'Espadormus et aller en mer rouge ? Merci

beaucoup d'être là d'abord. connaissances pour l'ensemble de l'équipage. Vous savez, on est aujourd'hui sur notre porte-avions. Le Charles de Gaulle, il était, il y a quelques jours, à Malmö. Donc, l'Atlantique Nord a mené des opérations en lien avec nos partenaires et la frégate qui est derrière nous. La Bretagne était il y a quelques semaines au Groenland pour assurer les missions qu'on lui avait données, être aux côtés de nos alliés pour la sûreté et la sécurité dans cette région. Ça montre notre capacité de projection quand on le décide. Il y a en effet quelques jours... J'ai pris la décision de demander au groupe aéronaval de venir en Méditerranée orientale. Pourquoi ? Parce qu'il y a maintenant une semaine, la guerre a commencé dans la région. Les frappes d'Israël et des Etats-Unis d'Amérique sur l'Iran, les répliques de l'Iran et les bombardements de beaucoup de pays de la région, beaucoup étant liés à nous-mêmes. Et donc faire revenir le porte-avions avec l'ensemble des frégates qui l'accompagnent, avoir l'ensemble de ses forces, est à la fois pour nous une évidence et ce qui va nous permettre d'agir. D'abord parce que nous avons des ressortissants dans la région. On a ces derniers jours et encore ces dernières heures permis à beaucoup de nos compatriotes de passage en vacances ou les plus vulnérables de revenir à travers des rotations militaires, des avions affrétés et l'ouverture d'avions de compagnie aérienne de la région. Néanmoins... nous pouvons être confrontés à des situations d'urgence et il est important de pouvoir opérer. Le porte-avions, avec aussi des portes hélicoptères amphibies, nous allons en déployer deux au total dans l'ensemble de ces opérations. Et les frégates vont nous permettre, en lien avec les autres Européens, d'organiser, de prévoir, de planifier des opérations d'évacuation, de rapatriement, s'ils devaient y en avoir. Ça, c'est la première chose, protéger nos compatriotes dans une région qui s'est embrasée. La deuxième chose... c'est que nous avons des accords de défense avec beaucoup de pays qui sont aujourd'hui attaqués. Alors on a réagi tout de suite, on a envoyé des rafales, des systèmes de défense anti-aérien, vous étiez ce matin à Chypre, on a vu les systèmes Mistral, on a envoyé plusieurs autres, à Chypre évidemment, aux Émirats Arabes Unis, Qatar, Koweït, Arabie Saoudite, on envoie aussi des systèmes en Jordanie ou en Irak pour les aider à se protéger. Et l'ensemble des moyens maritimes que nous sommes en train de déployer vont peut-être participer à ces missions purement défensives. On est aux côtés de nos amis et de nos alliés. Et puis la troisième chose, c'est la liberté de navigation et la sûreté maritime. C'est de permettre la libre circulation de ce qui fait le commerce international et de ce qui fait aussi la circulation du pétrole et du gaz. Et là-dessus, avec notre porte-avions et les moyens qui se déploient autour, on se donne des options pour pouvoir intervenir le moment voulu. D'abord, assurer la libre circulation en Méditerranée orientale. C'est pour ça que dans un premier temps, il rejoindra la frégate Languedoc qui depuis plusieurs jours est déployée au large de Chypre. Ensuite, la circulation en mer Rouge du canal de Suez à Babel-Mandeb. Et là, nous avons une mission qui est structurée parmi les Européens qui s'appelle la mission ASPIDES. Et donc cette mission, nous y déléguerons environ deux frégates. En tout cas, on a prévu dans la durée de pouvoir faire cela. coordonnée par nos amis grecs, et on est avec les Italiens, les Grecs, les Néerlandais, plusieurs autres, et elle permet d'escorter les bateaux. Aujourd'hui, les portes-conteneurs qui passent ne sont pas menacées. Il y a 18 mois de cela, ils l'étaient, et on escortait ces portes-conteneurs. On se met en situation de le faire s'il y avait une reprise de l'hostilité, en particulier parce que là, ce sont les outils qui, comme vous le savez, sont des groupes terroristes proches. de l'Iran qui pourraient reprendre leurs activités. Et puis, troisième théâtre important pour la liberté de circulation, c'est le fameux détroit d'Hormuz. Il est aujourd'hui, de fait, fermé. Ça fait partie des choses que j'ai demandé hier au président Pézéchtian, le président de la République islamique d'Iran. Aujourd'hui, les frappes ne permettent pas d'envisager une réouverture à court terme. C'est un théâtre de guerre. Mais quand les circonstances le permettront... Ce que nous sommes en train de concevoir, c'est au fond une mission intergouvernementale, c'est-à-dire avec plusieurs pays. On a plusieurs Européens qui sont prêts à le faire avec nous. On a les Indiens qui en ont parlé, on a d'autres pays asiatiques qui sont frappés par les conséquences de ce qui se passe. Et l'objectif, ce serait, quand il y a une baisse de ces conflits, de manière totalement pacifique, de pouvoir escorter des tanqueurs. des portes-conteneurs et de rouvrir la route du gaz et du pétrole en sortie d'Hormuz pour aller alimenter les marchés mondiaux, et puis la route aussi des portes-conteneurs pour alimenter beaucoup de pays de la religion qui, aujourd'hui, sont en train de manquer de certaines denrées ou de certains éléments. Et là, si Charles de Gaulle pourrait intervenir ? C'est une mission, par exemple, qu'il a accomplie, en tout cas son prédécesseur, il y a maintenant 40 ans, dans ce qu'on appelle la guerre des tanqueurs. Il ne le ferait pas seul, ça se ferait avec plusieurs autres pays, et ça se ferait dans un moment où, en tout cas... Le cadre doit être clair avec les parties prenantes. Ce n'est pas dans une mission offensive, c'est dans une mission d'accompagnement. Au moment où je vous parle, les conditions ne sont pas remplies, mais nous nous mettons en situation de pouvoir le faire en temps voulu. Monsieur le ministre,

est-ce que vous êtes surpris ? Vous avez parlé hier avec le président iranien par la ténacité de la réponse iranienne. Et puis, côté américain, israélien, là aussi, vous avez des échanges régulièrement. Est-ce que vous pensez, des échanges que vous avez avec eux, que cette guerre est partie

pour durer ? Nous nous mettons en situation de pouvoir durer et je pense que rien n'indique que cette guerre cessera dans les jours à venir. Et donc cette guerre, je pense, durera à coup sûr, dans cette phase intense, en tout cas plusieurs jours, peut-être plusieurs semaines. Et tout dépend aussi de la clarification que les uns et les autres font sur leur objectif final, et au fond, ce qu'on appelle l'effet final recherché. Je ne pense pas qu'on puisse avoir des changements profonds de régime, de système politique uniquement par des bombardements. Par contre, si l'effet final recherché est de neutraliser des capacités balistiques et de marines, c'est possible dans un temps de quelques semaines. Pour la France, quel est l'objectif ? Nous, nous ne faisons pas partie de cette offensive. Nous, notre objectif, c'est d'abord de protéger nos ressortissants, je vous l'ai dit. Et nous nous mettons en situation de pouvoir les protéger pour des semaines, des mois, si c'était nécessaire. Ensuite, c'est d'être aux côtés des pays qui sont nos alliés, nos amis, s'ils devaient encore être sous la pression et sous le feu. Et c'est tout particulièrement... ce qui pour la Méditerranée orientale est clé, de nous mettre en situation aussi d'aider le Liban qui est sous une forte pression aujourd'hui. Et puis la troisième chose, c'est d'assurer ses missions dans la durée de liberté de circulation et de sûreté maritime. Et donc voilà le nounou. si je puis dire, nos objectifs, ils sont clairs. C'est dans ce cadre-là que nous opérons et nous nous mettons en situation de pouvoir durer et d'avoir le maximum d'options à notre main. Et cela, la France peut le faire parce qu'elle a un groupe aéronaval comme celui-ci, parce qu'elle a les frégates qui l'accompagnent et parce qu'elle s'est agrégée autour d'elle des partenaires européens. C'est notre force. Et je veux remercier les partenaires européens qui sont avec nous. Comme je vous le disais, au moment où je vous parle, nous aurons fini dans les 48 prochaines heures les déploiements. Nous aurons dans cette région, c'est-à-dire Méditerranée-Orientale, Mer Rouge, jusqu'au détroit d'Hormuz, 8 frégates, 2 porte-hélicoptères amphibies et le porte-avions Charles de Gaulle, avec évidemment tous les moyens aériens qui l'accompagnent. C'est trois hocailles, 20 rafales, trois hélicoptères qui sont ici sur le porte-avions.

Pour mesurer l'intensité du conflit, est-ce qu'on continue d'intercepter des drones au-dessus des pays du Golfe ? Combien en a-t-on intercepté ? Et puis est-ce que selon vous on est rentré dans une guerre asymétrique ?

Écoutez, il y a eu des interceptions qui ont continué ces derniers jours. Il appartient aux pays concernés de donner les chiffres qu'ils veulent donner. Nous le faisons, nous, dans le cadre des partenariats qui sont les nôtres. Et on continue aussi d'apporter les systèmes de défense anti-aérien. Je ne qualifierai pas plus que cela la situation. Il y a des risques d'escalade aujourd'hui qui existent, en tout cas. C'est clair. des risques d'escalade géographique, des risques d'escalade quand je vois que ces derniers jours, des infrastructures ont été touchées, en particulier des usines de désalinisation, en plus des moyens aussi de production d'hydrocarbures. Et donc tout ça montre que... La situation demeure extrêmement volatile, elle est fragile. C'est aussi pour ça qu'au-delà de ces missions strictement défensives que la France assure, auxquelles elle contribue avec ses partenaires, nous voulons coordonner les choses au niveau économique. La France, comme vous le savez depuis le 1er janvier à la présidence du G7, s'est tenue aujourd'hui une réunion des ministres des Finances. Demain, une coordination se fera entre ministres de l'Energie. J'ai proposé qu'on ait une coordination entre chefs d'Etat et de gouvernement pour pouvoir, là aussi, essayer d'optimiser les choses avec nos réserves stratégiques, avec des prises de décisions coordonnées, d'essayer d'atténuer l'impact sur les prix du gaz et du pétrole autant que nous le pouvons. Et c'est important parce que pour beaucoup de nos compatriotes qui nous écoutent, bien les... L'impact de cette guerre se fait déjà ressentir dans les prix à la pompe et se fera ressentir aussi sur les prix du gaz dans les semaines qui viennent. Dans les réserves stratégiques, c'est la solution que vous privilégieriez ? D'abord, il y a une coordination à faire. Il est important, au-delà du G7, même plus largement, que les pays coopèrent. Toutes les mesures de restriction de l'export créent des problèmes parce qu'elles disloquent un peu le marché mondial et donc elles créent des emballements de prix. par notre coordination, qu'on puisse réduire la volatilité des effets de spéculation. Et ensuite... Les pays du G7 ont en effet des réserves stratégiques, elles sont faites pour ça, pour piloter les choses dans les moments de tension. Donc il faudra le faire avec les éléments objectifs qui nous seront donnés par l'Agence internationale de l'énergie et en étant coordonnés, mais je pense qu'on s'oriente en tout cas vers des mesures techniques de cet ordre.

Ultime question, est-ce que vous pouvez dire aujourd'hui aux Français, il n'y aura jamais d'opération offensive dans ce complément mené par la France, même si des pays alliés nous le demandent et sont attaqués beaucoup plus massivement par l'Iran ? Aujourd'hui,

je peux dire aux Français. c'est que la France, dans ce grand désordre de la région, opère avec calme, méthode, au service de la protection de ses ressortissants, en partenariat avec ses alliés et de manière strictement défensive, et au service de la liberté de circulation pour défendre au fond nos intérêts propres, nos ressortissants, notre sécurité. et l'accès aux ressources dont on a besoin et l'économie mondiale, et puis pour être à la hauteur de nos responsabilités, c'est-à-dire aux côtés de nos partenaires et de ceux avec qui on a des accords de défense. Pas plus. On ne sait pas comment la guerre peut évoluer. Il y a le lot d'incertitudes qui va avec un tel conflit. La France n'a pas déclenché ce conflit, elle n'y est pas partie prenante. Mais nous agissons là comme puissance de paix, puissance d'équilibre. On défend les nôtres, on est aux côtés de nos amis. Voilà le cadre strict dans lequel nous opérons aujourd'hui. Merci, M. le Président. Merci beaucoup et je remercie à nouveau tout l'équipage du Charles de Gaulle d'être là et d'avoir fait cette manœuvre qui est historique de s'être redirigée depuis l'Atlantique Nord jusqu'à la Méditerranée dans un temps record. Il y a peu de marines qui font ça au monde. Vous pouvez être fiers de la Marine nationale qui va fêter dans quelques semaines ses 400 ans. Merci beaucoup. Merci.

Voilà, Emmanuel Macron, nouvelle intervention, je vous le rappelle, vous êtes et nous sommes à bord du porte-avions Charles de Gaulle, visite surprise du président français. Gérard Longuet, il refuse de dire... que la France n'ira pas plus loin. Il le dit, nous sommes dans le défensif, nous ne sommes pas partie prenante, mais il refuse de répondre à la question de savoir si un jour nous pourrions changer de positionnement.

tout cas, ce qui est certain, c'est que le fait d'avoir des accords de coopération, des accords stratégiques, de défense, je ne sais pas le terme le plus exact, avec les Émirats arabes unis, avec le Qatar, avec Koweït, et une sympathie réelle pour le Liban. peuvent nous exposer un moment ou un autre, sans doute pas en première ligne, mais je ne vois pas si nos bases sont attaquées, être, en l'occurrence il ne s'agit que de celles d'Abu Dhabi, je ne vois pas comment on ne serait pas impliqués. En revanche... Il est très clair, nous ne participons pas au système israélo-américain au moins tant qu'il dure.

On

sent ce n'est pas tout à fait le même objectif de guerre entre ces deux pays qui ne sont pas exposés de la même façon et dont les dirigeants n'ont pas forcément la même logique.

Colonel Goya, effectivement, il l'a martelé, le président français. La France opère de manière strictement défensive, c'est écrit en bas de votre écran. Nous ne faisons pas partie de l'opération en cours, nous ne participerons pas à un conflit en cours. Mais quand la question lui est posée à la fin par Léonard Attal de TF1-LCI, de savoir si notre position pourrait évoluer, il ne dit pas non. Il ne faut rien écarter.

Oui, non mais ça c'est normal, il a raison, bien sûr. Maintenant, dans toute cette affaire, d'un point de vue militaire, la première partie de la mission, la défense du système, que ce soit du ciel des pays alliés, que ce soit du ciel même dans la mer rouge, c'est-à-dire concrètement intercepter les missiles, les drones qui passent à proximité. Bon, ok, ça on peut à peu près le comprendre. La mission d'escorte de navigation dans le détroit d'Hormuz, mais uniquement... lorsque la guerre sera finie. Ça, j'ai un peu plus de mal à comprendre l'intérêt. C'est-à-dire qu

'aujourd'hui, ça ne sert pas à grand-chose ? Si la guerre

est finie, ça ne sert plus à rien à escorter les navires. Donc à ce

jour, ça ne sert pas à grand-chose ? Ce sont que des déclarations, que des symboles ?

Pour l'instant, oui, quand même un peu. C'est-à-dire que si on va près du détroit d'Ormouz et qu'on n'intervient pas tant qu'il y a des frappes de part et d'autre, on risque d'attendre longtemps. Donc c'est assez vain. Et puis après, effectivement, il y a cette question. Si on est attaqué directement... Alors effectivement, à la base d'Abu Dibi, ça pourrait être par exemple d'un 700 soldats encore au sud du Liban. J'ai quand même de mauvais souvenirs sur le Liban dans les épisodes précédents. Je rappelle qu'on a plus d'une centaine de soldats français qui sont morts au Liban dans différentes missions. Si, par extraordinaire, le Hezbollah s'en prenait aux Français sur place et qu'il y avait plusieurs soldats français qui étaient tués, qu'est-ce qu'on fait ? Si la base en Jordanie était attaquée par une milice chiite proche de l'Iran, qu'est-ce qu'on fait ? Si la base d'Abu Dhabi est durement frappée, enfin il y a trois petites bases en réalité à Abu Dhabi, si l'une de ses ancêtres était durement frappée par les Iraniens, il y a des missiles balistiques qui tombent au milieu, il y a de la casse, il y a des pertes, qu'est-ce qu'on fait ? Est-ce qu'on reste en posture défensive ? On dit bon ok, ça s'est passé à travers, on n'a pas pu résister. Et tant pis, où est-ce qu'on riposte ? Dans ce cas-là, si on veut être vraiment dissuasif, il faut aussi être un peu menaçant parfois.