« 4 euros le litre ! » : coup de folie de Macron !

Bonjour à tous, le litre à 4 euros, ah oui, le litre de diesel notamment, c'est leur plan, mais pourquoi ils ne le disent pas ? Pourquoi il faut que ça sorte dans d'autres publications ? Et quels sont les mécanismes qui mènent à cela ? Juste la fatalité extérieure, il y a une part de fatalité, mais il y a une très très très grande part de choix politique. Et notamment de choix par rapport à la guerre et par rapport à l'Union européenne et de choix industriels français. Je vais vous expliquer. Et donc, on va voir tout ce qu'il faut faire pour éviter ce carnage et même baisser fortement les prix par rapport à maintenant. Cette vidéo est extrêmement concrète. Vous allez, je crois, apprendre beaucoup de choses. Vous pouvez la partager partout par un petit clic gratuit sur le bouton s'abonner à la chaîne. Si vous n'êtes pas encore abonné, c'est le meilleur moyen. Vérifiez si vous avez envie de vous abonner à la chaîne. C'est juste un petit clic en dessous gratuit sur le bouton s'abonner. C'est très efficace, c'est très rapide. Et ça fait que la vidéo touche des nouvelles personnes qui nous découvrent. Merci d'avance pour ceux qui le feront. Et puis, vous le savez, mercredi prochain, 30 septembre, 19h30, je suis à Taupon, dans le Morbihan, en Réunion publique. Voilà, entrée gratuite, c'est la soirée qu'on passe ensemble. Ça va être formidable, une soirée de combat présidentielle, souverainiste, frexiteuse. C'est ouvert à tous, adhérents ou pas. Inscrivez-vous juste par le lien qui est sous la vidéo en description si vous comptez venir. Et alors, arrive à toute vitesse le samedi 3 octobre, la très grande journée de toute la France dans la rue, justement pour vivre et non survivre. Si vous vous battez sur les carburants, il faut venir. Vivre libre, le Frexit, vivre en paix. Il y a des rendez-vous partout en France. Bravo aux référents, aux militants patriotes qui se battent partout pour organiser ça. Allez voir sur le site, on diffuse au fur et à mesure. Et puis le rendez-vous national, c'est Paris, 14h, place du Palais-Royal, pour un départ à 15h. Mais essayez de venir avant 15h parce qu'il y a beaucoup, beaucoup de monde, des drapeaux français, venez avec des drapeaux samedi 3 août. Ça va être extraordinairement puissant. humains je vous attends aux patriotes voilà si vous avez envie de vous battre vous avez ici un cadre rassembleur le plus grand mouvement souverainiste et de résistance de france les patriotes qui est dans le rassemblement qui est sur le terrain qui est dans l'action concrète tout le temps qui avance qui gagne qui se heurte un système difficile on en est conscient qui n'a pas un centime d'aide publique on est indépendant la patte subvention rien mais j'ai besoin de vous et si vous défendez comme nous les belles valeurs de liberté de france libre de paix et d'avenir d'espérance La France rime avec espérance. Eh bien, ça a été dit devant le pape au stade de France. Je vous attends, je vous attends, patriote, le plus grand mouvement s'ouvre et dit, c'est la résistance de France. Vous êtes tous les bienvenus. Vous pouvez adhérer ou réadhérer dès maintenant par le premier lien sous la vidéo en description ou nous aider à faire nos actions si l'on ne peut pas, par un don au mouvement, par le deuxième lien sous la vidéo en description. Les liens sont également sur les-patriote.fr, notre site. Et en plus, ça fera massivement baisser vos impôts. Il y a deux tiers de défiscalisation pour vous sur chaque adhésion, réadhésion ou don au patriote. Franchement, profitez-en. Bravo aux donateurs, aux réadhérents également. Bienvenue aux nouveaux adhérents patriotes. On y va. Alors, la grande menace. Alors, regardez, il y a un article de BFM Business le 24 septembre. Le titre, jusqu'à 3,90 euros, donc 3,90 euros le litre. Pourquoi la menace de Donald Trump de couper ses exportations de diesel pourrait provoquer un choc historique en Europe ? Alors, on va citer, voir un peu ce qui se passe. Les dirigeants européens ont des sueurs dans le dos. Ils tentent de dissuader le président américain d'interdire les exportations de diesel de son pays. Donald Trump a confié en effet soutenir cette mesure en marge de l'Assemblée générale de l'ONU. Selon Politico, cette mesure pourrait être appliquée pendant 90 jours, 3 mois. L'Union européenne accueille avec inquiétude les informations selon lesquelles les Etats-Unis envisagent d'interdire les exportations de diesel. Toute perturbation risquerait d'avoir des conséquences négatives pour les deux parties. Mais on garde le porte-parole de la Commission européenne, Olof Gill, précisant que des contacts de haut niveau sont en cours. Car oui, encore en août 2026, 50% du diesel importé par les pays de l'Union européenne viennent aujourd'hui des États-Unis, selon les statistiques de la Commission européenne. On ajoute dans cet article qu'une coupure serait donc une catastrophe pour le vieux continent, sachant que les États-Unis aujourd'hui exportent 1,5 million de barils de diesel par jour. Et c'est largement le premier exportateur mondial de ce produit. Alors pourquoi on ne les prend pas ailleurs ? Est-ce que le problème ne vient que d'une éventuelle décision de Trump qui serait imminente ? Pourquoi ne pas les prendre ailleurs ? D'abord, on pourrait prendre en Arabie Saoudite, sauf qu'il y a la guerre du Moyen-Orient. Et donc l'Arabie Saoudite a très fortement réduit ses exportations, y compris. Alors en plus, Macron nous dit dans son interview ce 24 septembre sur TF1 et France 2 qu'il pourrait, on en avait parlé, qu'il pourra, non, c'est pas éventuellement, il a annoncé, il va envoyer des troupes françaises en Arabie Saoudite. Donc je ne suis pas certain que ce soit la chose à faire, sauf si on cherche sciemment le chaos. Mais il n'y a pas que ça comme problème. Il y a aussi normalement un autre gros fournisseur qui s'appelle la Russie. Et alors c'est un produit qui n'était pas encore sous sanction parce qu'on ne pouvait pas faire autrement. Il y a tellement déjà d'autres produits hydrocarbures sous sanction et il y en aura de nouveau en 2027, vous le savez, notamment le gaz. Mais là, c'est la Russie directement qui est en train de réduire quasiment à zéro depuis le mois de juillet ses exportations de diesel. Bloomberg a fait d'ailleurs un papier le 21 septembre, je cite, la Russie devrait prolonger son interdiction d'exportation de diesel après septembre, pour une prolongation d'au moins un mois supplémentaire. Donc on arriverait à début novembre. Bon, à condition qu'il n'y ait pas encore de prolongation. Et alors comment ça a commencé ? Alors l'explication, on va lire un bout du papier de Bloomberg. La Russie a mis en place cette interdiction en juillet, après que les frappes ukrainiennes contre ces raffineries ont fait chuter les taux de traitement du pétrole à leur niveau les plus bas depuis plusieurs années. Les restrictions à l'exportation, initialement prévues pour ne durer que quelques semaines, ont été prolongées jusqu'en août, puis jusqu'à fin septembre, et là on annonce que ça va se poursuivre encore. Les attaques se poursuivant, les attaques ukrainiennes. Moscou étudiait une nouvelle prolongation d'un mois en ce moment. Avant les restrictions, la Russie fournissait environ 10% du diesel maritime mondial. Et alors là, vous avez Trump qui dit à Zelensky arrête d'attaquer les raffineries en Russie. Vous avez même Macron qui a commencé à dire le 24 septembre au soir sur TF1 France 2, il serait bien qu'il y ait eu un moratoire sur les attaques sur les sites énergétiques dans les deux pays. Bon, ça visait surtout en fait les attaques sur le sol russe. Quelques heures après, comme quoi il y a une vraie volonté de chaos et de provocation. De chaos surtout. Quelques heures après cette déclaration de Macron, dans la nuit du 24 au 25 septembre, donc c'est tout récent, Zelensky a fait la plus forte attaque qu'il a jamais faite contre des raffineries russes qui s'occupent du diesel sur le sol russe. Ça ne vous a pas été beaucoup dit, ça, dans la presse française ? De toute façon, ce que je suis en train de vous dire, il ne vous en parle pas beaucoup. Alors, on ne vous donne certainement pas les clés que je suis en train de vous donner. Alors, on le sait par le média Liga.net, qui a sorti le papier le 25 septembre. Une analyse du canal télégramme d'Astra a permis de déterminer que l'usine Lukoil Permna Vtorg Indez PNOS de Perm a de nouveau été attaquée. Donc dans la nuit du 24-25 septembre. C'est en Russie. La raffinerie avait déjà subi une attaque fin août, au cours de laquelle l'unité principale de distillation atmosphérique sous vide avait probablement été endommagée. Il s'agit de l'une des plus grandes raffineries de pétrole de Russie. Appartenant au groupe Lukoil, elle traite plus de 13 millions de tonnes de pétrole brut par an. Je cite toujours « Dès les dépôts pétroliers, des usines du complexe militaro-industriel sont en feu, la Russie signale une attaque massive. Désinformations font état d'attaques repoussées qui proviennent du Krai de Perm, des régions de Voronezh, Dulyanovsk et Rostov, en fédération de Russie. » C'est le site spécialisé Liga.net qui évoque tout ça, vous voyez, avec un certain degré de détail. Donc, Zelensky, évidemment armé et financé par nous, il ne fait pas ça tout seul. Il y a des forces otanesques là-dedans, il y a de l'argent, y compris français et des armes françaises. Il est en train de nous tirer plein de balles dans le pied, voire dans la tête. Mais il n'y a pas que ça en plus comme problème. BFM-19, dans son papier du 24 septembre, l'explique bien. On va citer. « Comme les autres pays européens, la France n'a plus suffisamment de raffinerie pour être autosuffisante sur le diesel. La moitié du gazole consommé dans le pays est donc maintenant importée. » Ben alors, explication. En effet, en 1975, la France avait 24 raffineries. Il en reste 600 métropoles et une en Martinique. Les dernières fermetures ou conversions notables, fermeture en 2010 à Dunkerque totale, de Reichstätt en 2011, de Petit Couronne en 2012, de Baer en 2014, de Lamed converti en bioraffinerie entre 2016 et 2019, et de Grand Puy qui a été arrêté en raffinage classique et reconverti en 2021. C'est la dernière fermeture. Il y en avait déjà eu beaucoup avant. La capacité de raffinage métropolitaine tourne aujourd'hui autour de 57 millions de tonnes par an contre nettement plus il y a 15 ou 20 ans. En 2008, la France couvrait encore plus de 90% de sa consommation de gazole. Aujourd'hui, c'est de l'ordre de 50%. A noter que l'Europe entière a suivi la même pente. C'est la même politique partout, climatiste. Et en fait... d'organisation mondialiste du commerce, c'est-à-dire qu'on estime qu'il y aura toujours des circuits de commerce qu'on va aller se fournir à l'étranger. Ah bah oui, sauf qu'à un moment, quand il y a une crise à l'étranger, ça ne marche plus. Parce que l'étranger, le pays à l'étranger, il va se fournir en priorité lui-même. Les États-Unis le montrent, la Russie le montre, l'Arabie saoudite le montre, etc. Voilà où on en est. Alors, on irait vers plus de 3,90 euros le litre. On va dire les choses. Plus de 3,90 euros le litre, ça veut dire 4 euros. Seuil symbolique, il est compliqué à imaginer. Déjà, on avait 2 euros, 1,50 avant, un gilet jaune, 2. Maintenant, on est à 2,50, bientôt 3. Certaines stations sont à 2,99 et quelques déjà en France. Dans le sud, 3,90, ça fait 4. Alors, ça, c'est BFM Business qui l'explique dans son papier. On va citer. Déjà la seule menace de l'embargo américain contribue à tirer les cours vers le haut en ce moment même. Les contrats en effet européens de gazole ont grimpé de 7% ce mercredi, comme l'a relevé la tribune. Dans une note, l'analyste Sylvain Berzinger envisage un bond supérieur à 3,90 euros le litre en France. Bon, réfléchissons un instant. Si nous avons cela en France, Alors si le diesel est à 3,94 euros le litre, l'essence sera en dessous, mais va monter aussi fortement. Ne faisons pas d'illusion, il dépassera les 3 euros aussi. Ça, ça veut dire une contraction économique totale. Une récession. Ça veut dire par ailleurs qu'énormément de Français qui n'ont pas les moyens de payer cela vont rester chez eux. De force. Comment ça s'appelle quand vous restez de force chez vous ? Un confinement énergétique. Il n'y a pas besoin de dire, on fait un confinement énergétique. Évidemment que ça ne fonctionne pas comme ça. Par contre, quand on vous dit, écoutez, c'est ce prix-là ou rien, faites du télétravail, ne prenez plus le week-end, ne bougez plus, n'allez plus voir votre famille, vos amis, j'en sais rien. Ça s'appelle un confinement énergétique. Fait de manière perverse et subtile. Alors, quelles sont les mesures face à cela ? 1. Baisser immédiatement les taxes. Les droits d'assises, on peut le faire, ils sont massifs. Ça, on peut le faire. La TVA, il faut sortir de l'Union européenne. On est bloqué. L'Espagne l'a fait, mais je vous le rappelle, entre mars et juin. Et elle s'est prise une lettre de menace de la commission en juin, elle a arrêté tout de suite. Elle a remis sa TVA au taux à plus de 20%. Donc ça, c'est très important. 2. Stopper le financement et l'armement de l'Ukraine, parce qu'elle l'utilise pour aller attaquer la raffinerie en Russie. Résultat, on n'a plus le diesel russe. Et évidemment, lever les sanctuaires anti-russes. 3. Retrouver des capacités de raffinage nationales. Ça, ça s'appelle un plan, une planification stratégique de réindustrialisation. Et ça n'est pas compatible avec les directives et les règlements de l'Union européenne, je vous le signale. Donc il faut là aussi quitter l'Union européenne. Pour retrouver une autonomie, au moins du niveau de 2008, c'est 90%. Si ce n'est 100, mais pas 50 comme aujourd'hui. On se mobilise tous samedi 3 octobre, toute la France dans la rue, pour vivre et non survivre, vivre libre, vivre en paix. Rendez-vous partout en France, allez voir sur l'agenda de les-patriotes.fr, le canal Telegram Les Patriotes aussi, qui est en lien sous la vidéo en description. Et le rendez-vous national, c'est Paris, 14h, place du Palais-Royal, pour un départ à 15h le samedi 3 octobre. Ça, il va y avoir du monde, venez tous. Ce sera parfaitement sécurisé, bien sûr. Avant cela, mercredi 30 septembre, mercredi prochain, je suis dans le soir, à 19h30, dans le Morbihan, à Taupont. Venez tous, c'est en très gratuite, réunion publique, ça va être formidable. Inscrivez-vous par le petit lien, ça prend 10 secondes, qui est sous la vidéo, en description, si vous comptez venir dans le Morbihan. Merci de partager la vidéo. En dessous également, un petit clic gratuit sur le bouton s'abonner. Si vous n'êtes pas encore abonné à la chaîne, vous comptez aider la chaîne à mieux diffuser les vidéos, contrer la censure. Ce petit clic gratuit sur s'abonner à la chaîne, c'est ce qu'il y a de plus efficace si vous n'êtes pas encore abonné. Merci d'avance. Je vous attends aux patriotes. Vous savez, on se bat bien. On ne se bat bien même qu'ensemble. Pas isolé et seul. Là, on n'y arrive pas. On désespère. Ensemble, on est fort. Invincible. Unis, on est invincible. Vous pouvez rejoindre le plus grand mouvement souverainiste et de résistance de France pour justement ce combat. de pouvoir d'achat, de liberté, de paix, de France libre, d'avenir. Je vous attends maintenant. On a tous besoin les uns des autres. On a un mouvement indépendant capable d'être public. On n'a pas de subvention. On a zéro euro de subvention. Je vous attends maintenant. Vous pouvez adhérer ou réadhérer au Patriote par le premier lien sous la vidéo en description. Ce lien est également en commentaire épinglé. Petite fiche sur l'écran maintenant et dans quelques secondes un lien sur l'écran. Où nous aider donc à financer nos actions et la campagne présidentielle et législative par un don au mouvement. C'est le deuxième lien sous la vidéo en description pour le faire. Les liens sont également sur les-patriote.fr, notre site. Et en plus, ça fait massivement baisser vos impôts. Deux tiers de défiscalisation pour vous sur chaque adhésion, réadhésion ou don au Patriote. Vous mettez 300 euros, 200 euros en moins à payer d'impôts. Rendez-vous compte. Vous mettez 60 euros, 40 euros d'un point en moins. Vous mettez 1000 euros, 670 euros d'un point en moins. 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