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Votre pouvoir d'achat maintenant, les prix à la pompon légèrement baissés. 2,33€ le litre de diesel en moyenne, 2,14€ pour le sans plomb. Le gouvernement recevait aujourd'hui les distributeurs au sujet du déblocage d'une partie des stocks stratégiques. Cette décision exceptionnelle fera-t-elle vraiment baisser les prix le mois prochain ? Mathias Béringer, Florence Coution.

Depuis la semaine dernière, le gouvernement promet une baisse à la pompe. Éducateur sportif, Tahar l'attend avec impatience. Il dit dépenser 400 euros par mois de diesel.

Là, on travaille vraiment pour mettre de l'essence.

Pour voir les prix significativement baisser, il faudra encore patienter jusqu'au 1er novembre et la libération sur le marché de 10 millions de barils de diesel en provenance des stocks stratégiques du pays. Le Premier ministre a reçu ce matin les distributeurs pour affiner ce dispositif. Dans le détail, si les cours du marché restent stables, les prix affichés autour de 2,40 euros en station vont chuter autour de 2,25 euros le litre. Attention, c'est une moyenne.

Ça dépend de l'endroit où vous êtes et de chez qui vous faites votre plein. La tringlerie de cette mécanique est très compliquée et donc il est tout à fait impossible de dire à telle station ce sera ce prix-là. Qu'en est-il de Total dont le prix du diesel est plafonné depuis

cet été ?

Donc on répercutera sur les diesels, sur les stations, une dizaine de centimes. Le plafonnement restera à 2,25 parce que la crise peut aller au-delà des 3 mois. Pendant 3

mois donc, le gazole devrait passer de 2,25 euros à 2,15 euros dans les stations du géant pétrolier. La bonne nouvelle concerne-t-elle seulement les automobilistes ? Non, le Premier ministre l'indique ce soir, de nombreux professionnels pourront en bénéficier.

mesure concerne aussi, et c'est important, le gazole non routier qui lui est utilisé par les agriculteurs, les pêcheurs, les entreprises du bâtiment et des travaux publics, mais aussi pour le fuel domestique avec lequel beaucoup d'entre vous vont devoir se chauffer cet hiver.

distribution de ces volumes moins chers commencera le 28 octobre pour être affichée en station dès le 1er novembre.

Vous l'avez entendu, le fuel domestique fait donc finalement partie du dispositif. Son prix pourrait baisser en novembre. Face à l'envolée des cours ces dernières semaines, beaucoup de Français décident désormais de fractionner les livraisons pour limiter la facture, ce qui complique le quotidien des professionnels du secteur. Lucie Camas et Silvia Lefebvre.

Hervé enchaîne les livraisons toute la journée. Mais cette année, elles se font par petites quantités. A l'approche de l'hiver, les prix du fuel restent hauts. Les habitudes des consommateurs changent.

Là, on est reparti pour une livraison de 500 litres de fuel chez un particulier.

Depuis janvier, le litre de fuel ne cesse d'augmenter, passant de 1,20 € à 1,90 € le litre. Les

clients commandent vraiment des petites quantités. Ils regardent surtout ce qui reste en cube. Ils commandent vraiment le strict minimum pour attendre que les prix baissent.

Daniel fait justement partie de ses clients frileux pour commander. Il a attendu le dernier moment pour se faire livrer.

500 litres de fuel, ça fait 949,50 euros. Très bien. Donc c'est un peu plus cher que le

dernier coup.

cuve peut contenir 1000 litres, mais ce retraité ne la remplit qu'à moitié. Avec 1500 euros de pension par mois, chaque livraison pèse lourd dans son budget. Pour passer l'hiver au chaud, il lui faudrait pourtant une cuve pleine, mais impossible pour lui de tout payer en une seule fois.

Au mois de février, je fais rentrer encore 500 litres de fioul.

Vous allez être obligé de faire rentrer deux fois.

Deux fois, même trois fois presque. Parce qu'après j'en fais rentrer au mois de mai et juin. Et c'est pour fractionner, ça coûte moins cher.

Ces nouvelles habitudes coûtent également cher aux entreprises de livraison de fioul.

Pour la première fois cette année, on a décidé de créer une tranche de livraison de 300 à 500 litres pour accompagner nos clients dans leur budget pour cette entrée d'hiver.

Cette entreprise s'attend à multiplier les passages chez les mêmes clients qui commandent en plus petite quantité. Un surcoût estimé à 200 000 euros d'ici fin décembre. Une organisation contraignante dans un contexte où le prix du carburant augmente lui aussi.

Lorsque vous livrez une quantité de produits, que ce soit 1000 litres ou 500 litres chez un client, le temps administratif et le temps humain passé à effectuer ces livraisons est tout à fait équivalent. Il va surtout falloir bien s'organiser, s'assurer que les tournées soient géographiquement bien réparties et optimiser la consommation de carburant de nos véhicules, ce qui est important par les temps qui courent.

En France, plus de 2,5 millions de foyers se chauffent encore au fioul, principalement en zone rurale.