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l'épaisseur des vies, des suspensions. Très heureux d'être ici au Mondial de l'Automobile, dans un salon qui attire un très grand nombre de visiteurs, et dans une ambiance qui est à la fois marquée par l'intérêt et l'excitation des visiteurs, et la grande inquiétude des constructeurs européens, et notamment des constructeurs français, mais de l'ensemble des constructeurs européens. On sait d'où on vient, comment on s'inspire, on lance des nouveaux modèles, on a renouvelé la gamme là récemment. J'ai dit que le pronostic vital de l'industrie automobile européenne était engagé, et c'est vrai, c'est le résultat d'une stratégie européenne désastreuse, d'un rouleau compresseur chinois et d'une compétitivité industrielle française insuffisante. Pendant des années, nos partenaires chinois ont exigé des constructeurs européens, s'ils voulaient accéder au marché chinois, de construire en Chine, de procéder à des transferts de technologies vers la Chine. Je considère que nous devons aujourd'hui imposer à la Chine et aux constructeurs chinois la même règle que celle qu'ils nous ont imposée pendant 30 ans. Si vous voulez accéder au marché européen, Vous devez produire en Europe. Nous devons également faire en sorte que les règles imposées par la Commission européenne et par l'ensemble des institutions européennes pour accompagner la transition vers une automobile décarbonée et vers une automobile électrique soient formulées de telle façon qu'elle soit soutenable, adaptée à la réalité qui existe aujourd'hui. Et ça, c'est construit à côté du Hague. Et puis nous avons des mesures à prendre en France pour améliorer la compétitivité de notre industrie en général et de l'industrie automobile. C'est la raison pour laquelle j'ai eu l'occasion déjà d'évoquer la suppression de 50 milliards d'impôts de production qui pèsent de façon disproportionnée sur l'industrie et donc sur l'industrie automobile en les finançant par une économie de 50 milliards sur l'aide aux entreprises. Ma conviction c'est que les entreprises françaises ne veulent pas être aidées, elles veulent pouvoir produire dans de bonnes conditions, dans des conditions compétitives.