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Pistolet vert en main, Aurélie est en train de faire le plein de son monospace avec du sang plomb 95. Tarif affiché 2,19 euros le litre, un prix qui ne baissera pas prochainement, contrairement à celui du gasoil. Aurélie ne comprend pas bien pourquoi.
Je ne comprends pas la cohérence. En fait, les voitures essence, elles font quoi alors qu'on ne roule pas et seul le diesel qui pollue plus pourra rouler. Je pense que tout le monde doit être logé à la même enseigne et ce n'est même pas qu'une question de justice, c'est juste une question de cohérence globale. Aujourd'hui, j'aimerais comprendre ce qui justifie, qui débloque ce stock sur le diesel et pas sur l'essence.
Où est l'équité dans tout ça, questionne Marc. C
'est pas juste du tout. Ça devrait concerner tous les calourbures, qui est une diminution. Surtout quand on a un salaire moyen, qu'on se déplace pour aller travailler, ça devient difficile.
Charlotte, elle, ne perçoit pas bien la logique de la mesure.
On nous a dit qu'il fallait prendre des voitures essence parce que ça polluait moins. On a pris des voitures essence qui sont plus chères. Et après, on ne peut plus mettre de l'essence dedans parce que c'est plus cher. C'est un cercle vicieux. Il faudrait que tout le monde soit aidé, en fait, de la même façon. Donc je ne dis pas merci au gouvernement. Mais je pense que je ne suis pas la seule à ne pas dire merci au gouvernement, malheureusement.
Une annonce du premier... ministre qui fait donc beaucoup de mécontents, sans satisfaire vraiment ceux qui roulent au diesel, qui trouvent la baisse à venir insuffisante. Saint-Génie Laval, Jean-Luc Bougeon, Europe 1.
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