Chargement...
Chargement...
Résumé, points à retenir et citations clés
Réservé aux comptes (gratuit) : 1 token par résumé.
Soutenez votre chaîne Outremer News sur YouTube en cliquant sur Abonner, c'est gratuit, afin de nous permettre de mieux vous informer. La Guyane
aujourd'hui une sécheresse exceptionnelle, historique, et ma question vise tout particulièrement les ministres, à savoir que nous savons qu'en France, des départements sont touchés également par la sécheresse. Mais chez nous, le caractère devient quasiment dramatique. Les circulations sur le fleuve sont quasiment impossibles ou dangereuses, au point où le préfet, dans le cadre du plan hors sec, a dû prendre des hélicoptères pour amener les gamins dans les lycées et les collèges. Mais là où j'en viens, ce sont trois questions. La première camp, la route du fleuve, de façon à désenclaver ce territoire qui, je le rappelle, est la capitale du port spatial européen. La deuxième, c'est que la sécheresse a révélé aujourd'hui l'influence du mercure dû à l'exploitation illégale par les garines perros de nos terres vis-à-vis de l'or. Et en l'occurrence, la sécheresse entraîne une influence du mercure même dans les captages d'eau potable. Et la deuxième, à quand la photographie orthophotoplan par l'IDAR du territoire de la Guyane, afin que nous puissions mieux connaître la ressource du fleuve et de l'eau.
S'agissant des infrastructures routières, l'Etat fournit un effort majeur. Le contrat de convergence de transformation 2024-2027 prévoit 148 millions d'euros pour le réseau routier national et prioritairement sur les axes littoraux où se concentrent 90% de la population. Mais pour assurer la desserte intérieure, la résilience doit reposer sur les fleuves, complétées par une desserte aérienne adaptée à des aménagements localisés. Deux centaines de kilomètres de route ne serait ni la réponse la plus immédiate ni la plus durable compte tenu des coûts, des enjeux environnementaux et des délais. Toutefois, la collectivité territoriale de Guyane a engagé 5 millions d'euros pour étudier 7 itinéraires. Après ces études, l'Etat examinera comment accompagner le projet. Pour autant, je vous rappelle que l'Etat a déjà financé à hauteur de 7... millions et demi d'euros, l'aménagement de la piste. Un premier tronçon de près de 13 kilomètres a été réalisé et l'ensemble des 31 kilomètres est entretenu. Comme vous le voyez, l'État reste mobilisé aux côtés des Guyanaises et des Guyanais.
Transcription automatique (Whisper + diarisation) — des erreurs d'attribution ou de transcription sont possibles. Vérifiez toujours avec la vidéo source horodatée.