Guyane. Invité de Télé Péyi.Jean Luc LE WEST Président du Comité Tourisme de Guyane.

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Je vois que ça a l'air d'être le feuilleton qui anime tout le monde. Je pense qu'il faut laisser le temps au temps, il faut laisser le président réfléchir, il a une stratégie qui est la sienne, et comme j'ai déjà pu répondre à d'autres médias, il faut poser cette question à monsieur le président, et je pense que voilà. Donc la réponse est non ? Non, mais je pense qu'il faut aujourd'hui aller voir un petit peu plus loin, il y a des mandats qui tournent encore, qui courent, permettent aux uns et aux autres, en tout cas à certains, de pouvoir continuer à avancer. Dans le domaine qui est le mien, il y a des choses qui sont encore en cours. Vous trouvez

ce temps de réflexion et de réponse normal ou long ?

Je n'ai pas en jugé. Vous n'en jugez pas ? Vous attendez ? Je n'ai pas en jugé et je crois que dans tout ça, de pouvoir prendre un petit peu de hauteur de temps en temps et de ne pas en faire un enjeu vital, c'est compliqué. crois qu'il faut laisser le temps au temps. D'accord, même si...

Jean-Paul Ferreira l'a dit même, la CTG n'a plus que 12 mois pour continuer ses missions.

Il faut peut-être faire un petit peu de pédagogie, mais je sais que vous êtes très fort pour ça. Il nous reste 18 mois de mandat, mais lorsqu'on retire les 6 mois de réserve, qui ne sont pas des mois où on ne fait rien. a des règles de fonctionnement qui ne sont pas tout à fait les mêmes. Il faut prendre un peu de hauteur, prendre un peu de respiration. Le temps ne fait pas les affaires de tout le monde, ça on le sait très bien. Moi, je viens du monde économique, j'ai rarement l'occasion de parler de moi-même dans ces sujets, mais je viens du monde économique, le monde économique a besoin de vision, il a besoin d'objectifs, il a besoin d'être rassuré et que tout ce qui pourrait le mettre dans des positions un petit peu, je dirais, d'incertitude, n'est jamais très bon. Alors,

néanmoins, puisqu'on est dans l'émission qui s'intitule « Carte sur table », qu'on a plaisir à discuter avec vous, parce qu'avec vous, on a des paroles cash. Est-ce que vous êtes toujours, j'allais dire candidat, c'est pas candidat, est-ce que vous êtes toujours, est-ce que vous serez toujours président de la SCAC, la société qui gère l'aéroport de Cayenne, Félix et Boué, président du comité du tourisme, donc qui s'occupe du tourisme, et président de la société de capital risque Alice Guyane. Certains disent que ça fait beaucoup, beaucoup de casquettes.

Je ne sais pas, est-ce que j'ai eu l'impression d'être débordé ? Est-ce que j'ai eu l'impression de pouvoir le faire ? Je vais essayer de répondre avant à vos questions. Concernant l'ASCA, ça n'a rien à voir, ça n'est pas lié à mon mandat. Contrairement à ce qu'on peut le penser, c'est une désignation des conseils d'administration. et qui n'est pas lié, qui désigne une personne qualifiée pour présider. Donc ça n'a rien à voir, je tiens à rassurer ceux qui ne le sont pas, ou ceux qui s'interrogent, il n'y a pas besoin de s'interroger, j'ai un mandat qui court jusqu'en octobre 2028, et je compte bien le finir, et puis voilà, ce n'est pas le sujet. Donc sur la scène, le président du comité du tourisme, vous savez, c'est toujours pareil, aujourd'hui, c'est un conseil d'administration qui m'a désigné. Qui vous a élu, oui, c'est vrai. à moins que vraiment ce conseil d'administration soit composé d'une autre manière ou d'autre fait, il n'y a pas de raison. Et je dirais par là, et après on est en responsabilité, et quand on est déjà en responsable, on connaît les actions qui sont en cours, on connaît les actions qui sont en train de se faire, et c'est la même chose pour Alice Guyane, parce qu'aujourd'hui on va percuter quelque chose, l'avez dit vous-même, à 12 mois. Donc je pense que ce n'est pas ça le sujet. L'avantage, c'est avoir fait de la politique tard, tardivement, et de peut-être pas, et d'avoir toujours été... C'est peut-être ce que certains vous reprochent. Je sais ce qu'on me reproche, mais je ne suis pas dans... Effectivement, de ne pas être dans le serail... Vous êtes issu de la société civile, comme on dit si bien. Voilà, mais issu de la société civile, c'est aussi parce qu'on reconnaît un certain nombre de qualités et qu'on permet aux gens de le faire, m'a aussi permis de me détacher de cette partie politique. où tout le monde va chercher, veut aller chercher un titre, un numéro, ou quelque chose. Ce n'est pas trop ça le sujet. Le sujet, c'est ce que vous en faites. Vous savez, je me rappellerai d'une phrase, et je peux le dire, quand on m'avait appelé pour me dire, parce qu'on m'avait appelé avant d'écouter, on ne pourra pas te mettre à... ailleurs que dans la 13e place. J'avais répondu assez cash et assez spontanément. Les Guyanais se souviendront de ce que j'ai fait, pas du numéro que j'avais. C'est pas faux. D'ailleurs, vous êtes passé

de 13 à 11.

C'est bien, mais il ne faut pas non plus en faire un alpha, un oméga. C'est ce que vous allez réaliser ensuite qui est important.

Justement, Jean-Luc Loess, je rappelle que vous êtes ici un petit peu dans l'attente, mais apparemment vous paraissez confiant dans la décision de votre président. Et vous êtes surtout ici, parce que nous, on n'a pas de temps à perdre, on est en carte sur table, et on anticipe déjà les choses. Comme vous l'avez dit, la situation est quand même difficile, grave, tendue, au plan international, au plan national surtout. C'est là où il semble inquiéter beaucoup de personnes aujourd'hui, y compris à Cayenne. Donc, pour vous, quelles sont les priorités de votre action dans ces 12 prochains mois ? Quelles seront les priorités de vos actions en matière de développement économique ? Commençons par le développement économique. Avant de parler de l'aéroport et du tourisme. Non,

mais bon, je peux dire par là, c'est présager, moi je ne vais pas présager ce que le président va dire. Oui, oui, j'entends bien, j'entends bien. Moi je veux simplement dire ce que je pense, à mon humble avis, de ce qu'il faudrait faire. S'il nous écoute, comme ça il verra qu'il faudra qu'il vous renomme. Oui, mais ne vais pas m'inscrire dans ce genre de choses, parce que c'est donner de l'importance à des choses qui ne le sont pas. parce que, quel que soit, ça sera et aura cette fonction, je ne veux dire pas là, on n'a rien inventé, il y a un état de crise qui est un état de fait, que vous l'avez dit vous-même, et je vous remercie la responsabilité que Radio Pays est à travers vous, c'est-à-dire, c'est de près le constat de dire que c'est une difficulté. Je

voudrais, je vous interromps, mais excusez-moi, juste pour dire, nos auditeurs et téléspectateurs, j'aurais dû d'ailleurs le dire avant, ce rendez-vous, nous l'avions pris il y a un petit moment. Déjà, on le maintient, ne pensez pas que. Alors évidemment, on commence par l'actualité. de ce renouvellement, parce que c'était même avant disparition tragique de Gabriel Serville. Donc, juste, je vais vous

permettre de continuer. Non, non, mais c'est important de le dire, parce qu'on avait prévu, sans connaître toute l'actualité, et que moi, j'ai beaucoup hésité à dire, je viens, je viens pas, et c'est vrai qu'après beaucoup de discussions, et surtout la prise de la responsabilité de Radio Pays de dire... Il faut qu'on fasse un point parce que la situation économique n'est pas reluisante, elle est difficile, elle n'est pas due à un homme, à une femme ou à la responsabilité de quelqu'un parce que souvent on a toujours besoin de mettre un nom et un responsable ou une institution responsable d'eux. Là où il y a une situation de fait, il y a une crise économique mondiale qui est dit à des conflits qui sont dans le monde et qui aujourd'hui perturbent aussi, perturbent l'alimentation en carburant. donc le rend beaucoup plus cher, perturbe des problèmes d'alimentation, des problèmes de circulation de la marchandise, et puis une position géopolitique globale générale qui fait que les gens sont dans l'attente, dans la peur, et les investissements ne vont pas aussi vite qu'on pourrait le venir. Vous savez, du carburant, les carburants, je pense à nos populations qui touchent ce carburant de plus en plus cher, je dis au passage que ça fait... parce que ça, effectivement, on n'en a pas fait la communication. Ça fait quatre mois que la collectivité... Vous avez les résultats de votre étude ? Non, les études, on les a, bien sûr. Les résultats de l'étude, ça, on pourrait y revenir, mais ce n'est pas à moi de les présenter, et ce n'est pas dans les contextes actuelles que je les présenterai. Mais je peux simplement dire que depuis quatre mois, on attaque chaque mois l'arrêté du préfet. pour contester cet arrêté du préfet. Ah d'accord, ça c'est une nouvelle que nous nous donnait. Mais sur quelle base ? C'était un travail que nous avions fait avec le collectif Contre la vie chère. Oui, tout à fait. C'était une de leurs demandes également, une demande commune, et nous avons continué le travail, parce que les réunions de travail se sont arrêtées, mais se sont arrêtées. Ah, c'est sur la base de l'arrêté lui-même. Voilà, nous avions eu un certain nombre, et effectivement, on continue cette action. Jusqu'à présent, nous avons été déboutés en justice, tout en rappelant que ces fameuses commissions qui devaient se faire, ça aurait été bien que la préfecture puisse la mettre avant la fixation des prix, et qu'on puisse être dans une périmétrie qui soit celle qui était due et respectée au dépôt.

Donc sur ce sujet-là, permettez-moi de ne pas vous tirer les verres du nez, ce n'est pas l'objectif, mais quand même, effectivement, d'apporter des éléments d'information. Votre position, en tout cas la vôtre, et là je parle de l'élu, du citoyen, du consommateur Jean-Luc Lerouest, votre position, c'est d'abord pour vous... Le débat est clos entre Guyanais sur il faut baisser les taxes, il faut que la société... Il n'est pas clos, il n'est même pas clos. Il a été compris ? Non,

je pense qu'il est surtout, c'est que nous sommes aux côtés des Guyanais. En tout cas, pour ma part, j'ai pris ma part là-dessus. Pendant près de deux ans, j'ai fait des réunions avec le collectif contre la vie chère. Il y a des choses qui sont remontées, des choses qui ont demandé, il y a des choses qui ont été faites. Mais il y a des choses qui continuent, ce n'est pas parce que je vous dis encore une fois. Il n'y a pas ce travail de fond, mais il y a une ligne droite qui avait été fixée, une ligne qui avait été fixée, on la continue. Et effectivement, même s'il y a des jours aujourd'hui, c'est partout. Mais effectivement, les problèmes de carburant sont des problèmes graves, importants.

J'insiste sur le fait qu'apparemment, il y a un consensus, parce que ce collectif est quand même large. Il est quand même large, il y a plein de participants, qui ne sont pas tous dans la ligne de la majorité de la CTG aujourd'hui. Mais apparemment... 'il y a un débat qui est derrière nous, qui serait derrière nous, c'est que pour faire baisser les prix à la pompe, il n'est pas question de diminuer les recettes fiscales. Donc, que la société n'encaisse pas que pour elle, d'ailleurs.

Non, elle n'encaisse pas que pour elle, elle n'encaisse

aussi pour les

communes. Mais il est important que tout ça, ça soit acté et qu'on est bien d'accord. On attend ça. On attend. Et aujourd'hui, il y a une chose, une action qui a été aussi entamée auprès du ministère de l'Outre-mer. C'est de dire, effectivement... d'abroger ce décret 2013. Alors, c

'est la fameuse action en justice que vous menez ?

L'action en justice, c'est pour l'arrêter. L'arrêter, lui-même. Mais il y a aussi une action politique qui était sur le décret. Sur le décret 2013. Vous savez que Manuel Valls était engagé à un moment sur de ses passages du passé. Il y a eu un changement de ministre. ministre ne reprend pas le dossier dans la même périmétrie, mais il est clair que c'est une discussion qu'on a jusqu'à encore un ou deux mois. Nous étions encore en discussion avec le cabinet de la ministre et la ministre elle-même. Sur ce sujet-là ? sur cette abrogation du décret 2013. Une

abrogation qui apporterait une baisse des prix à la pompe ou qui apporterait

de la transparence ? L'abrogation de ce décret permettra à tout le monde de venir sur la table et de rediscuter. D'accord, rediscuter les conditions de l'environnement. De la façon dont le carburant arrive, arrive, arrive. Du monopole de la SARA. Le monopole de la SARA, le raffinement ou non des produits, parce que le raffinement coûte, donc si on raffine, nous on raffine plus. D'accord, d'accord. Et à ma grande surprise, ma très grande surprise, j'ai pu rencontrer, alors je veux dire, mon... mon ex-homologue à l'économie et au tourisme aussi en Martinique, où j'aurais été très surpris, où j'aurais pu penser que le fait que la raffinerie soit là et tout, même mon homologue martinique a dit, mais si on doit revenir sur la table et discuter, la discussion est ouverte. Les Guadeloupéens le veulent, les Guadeloupéens le veulent, les Guadeloupéens le veulent, les Guadeloupéens, la question c'est pourquoi, peut-être que ce qui pouvait nous inquiéter, c'était les Martiniquais qui avaient de l'emploi, et aujourd'hui sont prêts à en discuter. C'est lors de la conférence des grands ports maritimes, nous avions déjà abordé le sujet il y a à peu près un an. On réabordera le sujet encore une fois, parce qu'il est clair qu'on veut voir à l'ordre du jour, mis cela, le carburant aujourd'hui, la méthodologie de comment s'alimenter en carburant, que lorsqu'on nous parle d'empreintes carbone et qu'on va le chercher dans la mer du Nord, on peut discuter de tout ça.

Autre sujet, parce qu'on ne fait qu'aborder des choses sur lesquelles nous, je vous promets, chers auditeurs et exploitateurs, nous reviendrons. Alors, je l'espère avec Jean-Luc Louest, excusez-moi de me prononcer personnellement, mais enfin, je l'espère avec Jean-Luc Louest, donc, pour en parler au titre de la CTG. Un autre sujet sur lequel je voudrais qu'on aborde rapidement, c'est ce sujet de la fiscalité, et notamment de la réforme de l'octroi de mer, qui était un autre point. Là, je suis dans le cadre vraiment de tout ce qui est mesures pour la baisse des prix, notamment de l'alimentaire, et préserver le pouvoir d'achat des Guyanais. Donc, ça, sur ce sujet-là, là aussi, vous me dites, les choses

continuent à être travaillées ? Je ne suis pas le grand faitout. Vous auriez pu inviter mon collègue qui s'est occupé de cette fiscalité. Alors, vous savez, il y a des gens qui travaillent et qui font beaucoup nourri. J'en fais partie. Et il y a des gens qui travaillent et qui n'en font pas beaucoup, mais qui sont tout autant... Vous parlez du vice-président Lucien Alexander, il est vice-président ? Non, il n'est pas vice-président. Peu importe, mais c'est quelqu'un qui a travaillé quand même dessus. Alors effectivement, avec tous les services, l'octroi de mer est un sujet qui était important. Je vous rappelle, c'était une de nos promesses. Tout à fait, c'est pour ça que je vous pose la question. Il y a une difficulté qui est claire, c'est que si on ne se bouge pas suffisamment tôt, les autres... Quand je dis les autres, pardonnez-moi, on ne dit pas les choses comme ça. Le pouvoir central... prendra la décision à notre place, et ce n'est pas sûr qu'on soit vraiment gagnant, parce qu'eux feront la même chose partout. Alors que chaque territoire, nous avons des raisons de pouvoir pouvoir. Nous n'avons pas la TVA, les Martiniquais, les Hueloupins, non. Donc, il est important pour nous aujourd'hui, effectivement, de continuer ce travail, de pouvoir l'abander, parce que ça, c'est une priorité. Je vous fais confiance pour inviter mon collègue là-dessus. Il vous fera le bilan de ce qu'il a fait. Dès que ses délégations seront données, on le fera. une fois, ça ne doit pas être un barrage et un frein à travailler. Ce n'est pas un barrage et un frein à travailler. Aujourd'hui, il pourra vous faire le point, avec ses services, de tout ce qui a été fait. et tout ce qui était en mesure d'être fait. Ce n'est pas un exercice facile, effectivement. Il faut redonner ces naîtres de l'oblège à l'Octroi de mer. Pourquoi il avait été créé à un certain moment ? Parce que souvent, on oublait l'ADN de cette taxe. Et puis aujourd'hui, les besoins de cette taxe. Pour revenir à ce que vous dites, oui, pour l'instant, qui concernait le carburant et les discussions des carburants, ce n'était pas la société avec qui on avait demandé de faire le premier effort.

C'est vrai, c'est vrai. Mais en revanche, en ce qui concerne le pouvoir d'achat au sens large, c'est-à-dire sur la partie alimentaire et autre, je sais qu'une discussion... était entamé sur, justement, l'octroi de mer, pas que, sur la marge, évidemment, sur d'abord toute la chaîne qui amène un produit de France, puisqu'on n'est pas en France ici. Il y a aussi les ouvertures vers les marchés des pays voisins. Bon, on ne va pas faire le débat. Non, mais

c'était intéressant parce que l'octroi de mer avait aussi une répercussion sur la vie chère. Complètement. C'est pour ça que Lucien s'était beaucoup associé aux travaux que nous avions ensemble. C'est ça. Et sur le panier de la ménagère, il y a quand même, dans le cadre de la vie chère, il y a aussi des choses sur lesquelles nous avions discuté. Les, je dirais, ce que j'appelle les grossistes, mais les importateurs. Les importateurs, distributeurs. Les distributeurs aujourd'hui disaient aussi qu'il fallait changer la périmétrie de la taxation. Tout à fait. Il ne fallait pas taxer le transport, mais taxer que la... Uniquement la marchandise. Il y a beaucoup de choses qui ont été faites, qui ont été dites, et je voudrais dire à tout le monde, ce ne sont pas partis de nous oublier. Vous

pensez que dans les 12 mois qui viennent, c'est un peu la question que je me permets de vous poser, parce que bon... Franchement, je vous la pose à vous. Vous pensez que dans les 12 mois qui viennent, on peut aboutir sur ces deux dossiers, Carburant et Vichère

? Je ne viendrai pas sur votre plateau, sincèrement Jean-Paul, si je n'étais pas sûr que dans les 12 mois, ce soit possible d'être fait. Au moins ça. Il y a des choses que nous pourrions aborder, où je vous dirais qu'il ne faut pas faire rêver. Moi, je ne suis pas parti. Vous savez, c'est peut-être ce qui a pêché dans cette... première partie de la mandature, c'est que j'ai essayé d'être le plus pragmatique possible et avoir des pieds sur terre. Alors, forcément, quand on est pragmatique et qu'on est très cash comme je peux l'être, on ne se fait pas que des amis, je l'entends, mais je n'aime pas faire rêver ou faire croire aux gens un certain nombre de choses. Je ne sais pas faire. Donc, il faudrait peut-être que j'apprenne. C'est ce qui ferait peut-être de moi la meilleure politique. Mais, très honnêtement, dire la vérité, dire les choses aux gens, et véritablement, aujourd'hui, il y a une urgence, la vie chère. La résilience des Guyanais est excellente, est incroyable, mais il faut aujourd'hui que cette résilience puisse être récompensée. Ça veut dire qu'aujourd'hui, il faut trouver des leviers, des leviers rapides, rapides pour nos populations, de pouvoir baisser cela. Et on a des pistes de travaux là-dessus. Et je parlais du carburant, se remettre autour de la table avec la Sarah, rediscuter avec eux, mais il faut aussi pouvoir... peut pas partir de la base à laquelle on est aujourd'hui. On ne peut pas continuer comme ça. Aujourd'hui, le modèle économique, le modèle d'approvisionnement n'est pas le bon. Donc, le faire nous seuls, ça on a fait l'étude, nous le faire tout seuls, on n'est pas un marché suffisamment intéressant pour que ça soit rentable. Donc, il ne faut pas y aller avec les autres. Et quand on s'aperçoit que les autres ne sauraient pas... hostiles à

ce qu'ils discutent ensemble. Les autres, c'est la Martigny qui est la Guadeloupe. Oui, bien sûr.

Et donc, c'est intéressant. Aujourd'hui, on a... Alors, vous savez, on est à côté de pays qui produisent du pétrole. Mais pour la plupart, ils ne sont pas raffineurs. On ne raffine pas tous les produits. C'est clair. Le Ghana

ne raffine rien. Je voudrais juste le dire à celle-là. C'est le Texas.

Leurs produits pétroliers s'en vont ailleurs et raffinés. Même ceux du Suriname. Ils sont re-raffinés derrière. Du diesel lourd. Donc si vous voulez, c'est une vraie difficulté. Il faut qu'on en discute. C'est fort, c'est important. Et ça... Il n'y a pas de temporalité. Et quel que soit, parce que aussi, essayons de faire des choses pour la population sans penser forcément à un mandat.

Alors justement, écoutez, merci, parce que moi, c'est la question un petit peu. Là, on dépasse la première partie, la discussion, délégation, mandat, choses comme ça. Pour voir, vous, votre sentiment, parce que ça fait quand même 5 ans maintenant que vous êtes en poste. Il reste 12 mois d'effectivité. Je veux savoir qu'est-ce que vous pourriez produire. Durant ces 12 mois. Alors de manière plus générale, une vision sur l'économie, ce qui est attendu par le monde économique de Guyane, essentiellement d'ailleurs le monde du bâtiment et des travaux publics, c'est effectivement la capacité d'investissement d'un CTG de mener à bien une fameuse PPI, souvent décrite, et en même temps de pouvoir payer, donc organisation.

Écoutez,

moi ce que je trouve... Est -ce

que ça

va s

'améliorer

dans les 12 prochaines heures ?

Écoutez, moi je pense que, vous savez, souvent les gens font des discours et j'ai l'impression qu'on les écoute pas. Moi quand un président... président de collectivité, ou autre, fait son discours, et particulièrement son discours de politique générale, je l'écoute, je le lis, et je le réécoute. Parce que dedans, il y a la réponse à ce que vous me dites. Je veux dire, par là, il en a fait une de priorité, il a dit qu'il voulait la revoir, il voulait que ça puisse aller vite. Je l'ai dit tout à l'heure en ouverture de votre émission, je lui ai dit, un monde économique qui n'a pas de vision, un homme logique qui n'a pas d'objectif, c'est un monde économique qui ne sait pas se rassurer, qui ne peut pas investir et qui a des difficultés. Donc il est clair que cette PPI... Je fais partie des gens qui disaient au tout début de notre mandature, oui, mais enfin, on ne peut pas vivre que de la commande publique. Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis. Et je dis aujourd'hui, la commande publique, elle est essentielle sur notre territoire. Maintenant, il ne pourra pas pouvoir vivre comme ça pendant des années, des décennies. Il va falloir que nos modèles économiques de nos sociétés... Mais pour les 12 prochains mois, ça reste effectivement... Mais pour les 12 prochains mois, c'est une urgence. Donc, il y a des choses sur lesquelles... Vous savez, quand les choses sont bien, elles sont bonnes, elles sont utiles pour le territoire et pour les gens qui y vivent, cette trajectoire, elle perdurera. Je n'ai pas de souci là-dessus, qui que ce soit. Mais aujourd'hui, tout cela, c'est une urgence. Alors, ce n'est pas dans ma périmétrie, ce n'était pas dans la périmétrie que j'avais, mais je me rappelle, et si certains se doivent se souvenir, j'ai alerté, c'était d'ailleurs le président Ferreira qui était en étérim à ce moment-là, j'avais alerté il y a déjà trois ans en arrière, on a fait venir en disant, j'ai dit... Attention, il faut qu'on puisse rapidement sortir ça. Il faut donner une ligne au monde économique, c'est

clair.

Aujourd'hui, de toute façon, tous les territoires, tous les pays, tous les territoires, vous appelez ça comme vous voulez, les nations, s'ils n'ont pas une trajectoire claire économique, c'est le seul endroit à l'économie où on ne peut pas faire du populisme. Parce que ça ne marche pas, parce que vous avez en face de vous des gens qui sont des pragmatiques. des gens qui voient et qui payent leurs salariés, qui payent des salaires et qui recrutent et qui ont besoin de faire des investissements et qui ont derrière eux aussi des banques, très souvent, qui ont besoin de voir une trajectoire claire et précise.

D'ailleurs, j'aimerais avoir votre opinion sur, ben là, ce tien, il y a à peine quelques minutes, il y a une fameuse conférence sociale qui fait suite des mouvements sociaux qu'il y a en France hexagonale. On remarque que c'est bien calme en Guyane, on n'appelle pas à ce que ça l'arrête. Ça s'arrête, mais on remarque, mais il y a des raisons. Mais ce n'est pas ce que je voulais vous poser comme question. Je vous ai parlé de la

résilience tout à l'heure.

Oui, c'est la fameuse résilience. Mais donc, résilience ne veut pas dire résignation. C'est ça. C'est pas capitulation. C'est pas capitulation. Donc non, je vais vous poser une question sur les annonces du gouvernement. Il peut difficilement faire mieux, mais bon. Alors, les syndicats demandent une augmentation des salaires. Une augmentation presque générale des salaires. Il le demande au gouvernement, déjà. Bon, à mon avis, est-ce que c'est logique que ce soit le gouvernement qui décide d'augmenter les salaires dans les entreprises ? Je ne parle pas des salaires des fonctionnaires, il faudrait peut-être qu'ils commencent par répondre à ça. Ça, c'est la première question. Et la deuxième question, c'est est-ce que vous pensez que les réponses qui ont été faites ce matin, augmentation du SMIG, 1, est-ce qu'elles soient acceptées ? Alors, parlez pas trop, je pense oui, parce que toutes les bannières, ça ne représente pas grand-chose de plus. Mais à mon avis, est-ce que ça va satisfaire la colère sociale des salariés, des Français qui disent que leur salaire ne leur suffit

plus pour finir le mois ? C'est clair que leur salaire ne leur suffit plus. Mais écoutez, regardez, je veux dire, quand vous êtes chef d'entreprise, vous signez vous-même les fiches de paye, vous le voyez bien. Vous voyez bien que j'ai qu'un salaire pareil, des fois, ce n'est pas possible. Donc, c'est sûr qu'aujourd'hui, il faut faire quelque chose. Vous avez une inflation qui est galopante, et pas que depuis un an. Elle est galopante depuis quatre ans. On nous a dit que c'était la graine de l'Ukraine. On a découvert que l'Ukraine était l'ombril du monde, et que c'est ça qui faisait que tous les prix étaient chers. Maintenant, on s'aperçoit que l'Iran... On s'est aperçu que l'Iran... Alors ça, c'est un peu vrai, par contre, que le nœud du carburant était là, alors qu'on n'a rien fait pour pouvoir être... être souverain sur le carburant, mais ça, on y reviendra sans doute tout à l'heure. Mais non, clairement, il faut faire quelque chose. Alors après, il y a plusieurs formes de le faire. Est-ce que vous comprenez les patrons ? Parce qu'on va les recevoir. Je comprends que les patrons, c'est encore nous qui allons payer l'addition, c'est ça. Mais ces patrons, on s'en conscient aussi. Alors si après, quand vous vous augmentez, vous avez plusieurs façons de l'augmenter. Moi, si j'avais à proposer quelque chose, vous savez, moi, je suis conseiller territorial, bon, je... Je peux émettre des idées, ou quand je croise quelqu'un d'un cabinet d'un ministre, lui émettre une idée, je rencontre le législateur, je peux aussi lui dire, c'est de lui dire, aujourd'hui, on pourrait augmenter des salaires, en faisant de petites particularités, c'est que la partie augmentation des salaires, elle soit défiscalisée, elle soit déchargée. Et ça, c'est important. Parce qu'aujourd'hui, c'est ça, jouer le jeu gagnant-gagnant. Aujourd'hui, d'augmenter, oui, ça va impacter en termes de trésorerie des entreprises, mais quelque part, si vous n'avez pas de charges dessus, si vous n'avez pas d'impôts, c'est un jeu gagnant-gagnant, aussi bien pour le salarié.

faire bien comprendre, alors on ne va pas lancer là ce débat, on aura l'occasion de le refaire. Pour faire bien comprendre à nos auditeurs et téléspectateurs, vous êtes pour une augmentation du travail plus qu'une augmentation du salaire. Grosso modo, vous proposez de supprimer les 35 heures. Pas du tout. Pas du tout parce que je n'ai pas déjà... Pourquoi pas d'ailleurs ?

Pour l'instant, je pense que ce n'est pas là le sujet. Le sujet, il est que vous travaillez 35 heures, 40 heures par mois. Le problème, c'est que le salaire que vous avez à la fin du mois ne vous suffit vous savez 35 heures que vous devez travailler, on vous les paye, les 5 heures de plus. Déjà que chaque employeur, dans le respect de la législation, paye bien les heures supplémentaires au bon taux. Ça, ce n'est pas moi qui fixe la loi, il y a des lois, il faut que chaque employeur puisse respecter la législation. Et je pense que si chacun le faisait déjà correctement, très bien, ça ne se passerait bien. Il y a des instances qui sont là pour contrôler ce genre de choses. Je leur fais confiance et ce n'est pas le sujet. Moi, je le dis encore une fois, il faut que toute augmentation est possible aujourd'hui, mais il ne faut pas impacter encore plus ces entreprises telles qu'elles le sont. Mais comment faire ? Quand je vous le dis, défiscaliser ou décharger.

C'est-à-dire permettre aux salariés de travailler plus ? Parce que les fiscalisés, c'est bien des heures

supplémentaires. Non, parce qu'aujourd'hui, quand on vous demande... Ah d'accord. Quand on vous demande le SMIC, on ne vous demande pas de travailler plus... L'augmentation du SMIC ne va pas avec une augmentation... Et la proposition

qui est faite, entre autres par François Hollande, mais pas que, de supprimer, de rapprocher le salaire brut, le salaire net du salaire brut, en faisant peser les cotisations retraites vieillies assez hautes, non plus seulement sur le travail, mais par exemple la TVA en France, chez nous on ne sait pas où, ou sur la CSG, c'est ce que nous disait un économiste. Il préfère assiager. Qu'est-ce que vous en pensez ? Qu'est-ce que dans

ce pays qu'est la France, on peut couper un cheveu en quatre pour essayer de trouver quelque chose de correct y a des choses qui sont, des systèmes qui sont très simples. Vous savez, il faut s'intéresser à ce qui se fait autour de nous, même chez l'oncle Sam, des fois, parce qu'on n'aime pas trop, mais il faut regarder. Simplifions les choses. Arrêtons de faire croire aux gens qu'on peut faire quelque chose en coupant, en retirant. Ce ne sont pas les mêmes taux, ça ne s'implique pas sur les mêmes quantités, ça ne s'implique pas sur la même périmétrie. Ça, c'est parler pour parler. Aujourd'hui, très clairement, si vous dites qu'on augmente de 5%, 6% ou 4% des salaires, je n'ai jamais demandé d'augmenter le nombre d'heures de travail. Ce n'est pas ce que j'ai entendu. D'accord, non, on n'est jamais demandé ça. Ce 5% d'augmentation, vous ne payez pas de charge sociale, ni l'employeur, ni le salarié. Je termine. Et vous ne payez pas d'impôt dessus, c'est un jeu gagnant-gagnant pour tout le monde. C'est un peu plus facile à avaler pour les entreprises, je suis d'accord avec vous. Et pour les salariés

? Pour les salariés aussi, parce qu'ils ont des impôts à payer sur leurs heures de plus. Bien sûr, c'est pour les

salariés. Ceux qui vont être gagnants, c'est quand même les salariés. C'est quand même eux qui vont avoir leur salaire. Le problème,

c'est que je n'arrive pas à comprendre. L'État demande aux entreprises d'augmenter les salaires. Les entreprises disent qu'on ne peut pas. Ou si on peut, on va faire faillite. On

continue dans cette voie-là ? La réalité, c'est qu'aujourd'hui, plus vous augmentez, plus vous êtes... Aujourd'hui, vous avez tout qui est augmenté. Vous avez la matière première qui est augmentée. C'est vrai ? Vous avez les charges qui est augmentée. Les fluides, ce que j'appelle les fluides, c'est l'eau, l'électricité, le téléphone, tous ces trucs-là, qui est augmenté. Si vous augmentez les salaires, le résultat, des fois, il était déjà en dessous de zéro, là, il va encore être en dessous de zéro. Oui, c'est clair, mais on dit la même chose. Mais aujourd'hui... Mais tout le monde est conscient, mais je vous le dis encore une fois, je ne connais pas un chef d'entreprise qui dit aujourd'hui, ouais, mais c'est vrai que les salariés, là, c'est dur. Il y en a beaucoup qui le disent, qui le savent. Quand vous avez des salariés qui viennent aujourd'hui, alors qu'ils ne venaient pas demander des incontent le 15 du mois, ils n'y arrivent pas. Donc je crois que les chefs d'entreprise en sont conscients de ça. Et qu'aujourd'hui, si on peut faire un petit coup de pouce, sans impacter en plus la partie charge et la partie... Mais

permettez-moi, on ne va pas lancer là le débat, bien que ça sera avec plaisir. qu'on ferait mais il manque beaucoup d'interlocuteurs autour de la table

de

dire qu'il ya une solution dont personne ne parle effectivement ou qui refuse vous avez vous avez parlé de l'oncle sam des américains c'est pas le bon exemple mais néanmoins même en regarder sait quand un couple quand un travailleur n'a pas suffisamment de revenus avec son boulot Il en prend un deuxième, Il en prend un deuxième. C'est pour ça que je vous disais, supprimons les 35 heures, passons et... Monsieur Le Pelletier. Parce que ça, les entreprises ne pourront pas payer à travail égal, ne pourront pas payer plus cher le travail qu'ils ne payent aujourd'hui. Monsieur Le Pelletier, dans ce

pays qui est la Guyane, en ce moment, vous croyez qu'il n'y a pas... Il y a des besoins. Beaucoup de gens qui ont un salaire. un salaire, et qui vont jobber à côté ? Voilà, dans l'informel. Alors, d'informel, quelques fois, mais il y a aussi des gens qui prennent un deuxième point. Oui, des plus réactifs, qui sont agriculteurs, et autres. Parce que les gens n'ont pas le choix. C'est vrai. C'est pour ça que je vous dis que ce n'est pas un problème d'heures, c'est un problème déjà d'avoir d'accès à l'emploi, ça c'est une chose qui est importante, et deuxièmement, d'avoir un emploi qui soit payé correctement, qui vous permette

de vivre. Alors parlons justement, excusez-moi, je vous bouscule un petit peu, mais parlons justement d'un secteur qui, moi, fait sa petite révolution. Il faut le dire. Alors, je serai très prudent. Vous êtes président du comité du tourisme du Guyana et je veux parler du secteur du tourisme. Mais je dis qu'il a fait sa petite révolution parce que depuis 3 ans, 4 ans, 5 ans, on est en croissance perpétuelle des activités touristiques de Guyane, même si c'est vrai, et vous l'aviez admis, vous l'avez dit, ce qu'il y a de dommage, ce qu'on constate, c'est que le secteur de l'hôtellerie traditionnelle, elle traverse de grandes difficultés. Traditionnelle, traverse des difficultés. face notamment à concurrence Airbnb. Mais par contre, le tourisme dans sa globalité, j'ai encore regardé ce que l'observatoire du comité du tourisme a sorti comme chiffre pour cette année, c'est satisfaisant. Comment est-ce que vous expliquez... Alors, il ne s'agit pas de vous jeter des fleurs, monsieur le président du comité du tourisme, mais comment expliquez-vous ça ? Est-ce que c'est parce qu'on est arrivé à changer l'image de la Guyane ? Est-ce que ce sont parce que les gens, les professionnels se sont améliorés en termes de... d'accueil, ou est-ce que c'est parce que on a mieux vendu, encore une fois, j'en reviens, la Guyane à l'extérieur ? Le

tout ? Le tout ? Vous avez des opérateurs... Je parlerai de ce qui est moins bien à la fin, si vous permettez, même si en général, ce n'est pas très bon. En général, quand on est bien, on est bon, on commence par le plus mauvais, on finit par le bon. être honnête, aujourd'hui, c'est un secteur qui, pas moi qui le dis, c'est l'INSEE, c'est le deuxième secteur d'activité guyanais, mais qui revient de loin. Je suis désolé. Quand le président Servil aligne l'économie, le tourisme, pour le dynamiser et pour lui donner les moyens de pouvoir se développer, il ne nous demande pas le budget du comité du tourisme de manière pharaonique. On a reçu vos collaborateurs ici, on en a parlé. Voilà, ce n'est pas pharaonique. On le fait, c'est vrai, on est loin de la question. Aujourd'hui, c'est quand même 187 millions d'euros de chiffre d'affaires fait par le tourisme, ce qui l'a positionné en deuxième place. Ok, on pourrait faire du satisfait-cite. Bien sûr, je pourrais faire du lombrilisme et tout. Non, loin de là. Aujourd'hui, c'est un travail collectif. C'est aussi bien les opérateurs qui ont été aujourd'hui, c'est une filière qui a été clairement encadrée. Aujourd'hui, je rappelle que le comité du tourisme fait de labellisation, de meublé de tourisme. Ça veut dire aussi, forcément, qu'ils répondent. Aujourd'hui, j'ai vu un meublé de tourisme dans Cayenne qui offre jacuzzi, qui offre salle de cinéma privée, qui offre un grand salon, un balcon qui donne sur toute Cayenne et qui facture 200 euros par nuit. 'est sûr que face à un hôtel traditionnel, c'est compliqué. Parce que les hôtels traditionnels, aujourd'hui, ne se sont pas rénovés. Ils n'ont pas

su évoluer.

n'ont pas de

métier, mais ils n'ont pas su évoluer. Ils n'ont pas su évoluer suffisamment. Mais je pense qu'ils sont en train de prendre conscience.

Mais je pense qu'ils en prennent conscience. Aujourd'hui, quand on regarde, il y avait Equipe Hotel, le salon qui permet de faire les équipements d'hôtel. Quand vous allez dedans, vous passez une heure dedans. Quand vous revenez, vous vous dites, moi je suis un hasbin. Aujourd'hui, tout le monde a un téléphone de ce genre. Et tout le monde veut que ça se charge dans la nuit. sans avoir des filets partout. Aujourd'hui, vous déposez ça sur votre table de cheveux. Mais là, pour les

12 prochains mois, quelles sont les grandes priorités ? Alors, on va diviser par deux, parce que sur l'activité touristique à proprement parler, notamment la partie promotion assurée par le CTG, et de l'autre côté, sur l'hôtellerie, où je sens quand même, je ne sais pas pourquoi, il y a des hôtels qui sont en cours de construction, ça faisait longtemps, en

Guyane. Ça veut dire que, vous savez... C'est un petit peu la Guyane et c'est ce qu'on aime chez nous. Quand il y a quelque chose de nouveau, tout le monde se précipite et il va. C'est pour ça que dès qu'il y a un nouveau produit, il faut toujours le laisser un peu vivre pour voir où il va aller. Mais qu'aujourd'hui, effectivement, l'exécutif avait mis le tourisme en avant, l'avait poussé, l'avait vraiment renforcé et lui avait donné des moyens, ce qui n'existait pas avant. C'était important, je n'avais même pas vu, on n'avait jamais eu de ligne tourisme sur les fonds européens. On en a une, sur cette mandature, qui n'avait jamais existé. Donc, je pense que tout le monde s'y est mis, et que de plus en plus, les gens se sont mis. Vous parlez-vous de produits touristiques ? Oui, sur les 12 prochains mois. Moi, je vous parlais d'emplois touristiques. Aujourd'hui... Vous avez des sections, une section tourisme, une section hôtellerie-restauration supplémentaire qui s'est ouverte à Melchior. Vous avez aujourd'hui la possibilité de vous former à Cayenne, de vous former à Saint-Laurent-du-Marroni, à Mana et à Kourou. C'est quand même énorme pour un territoire. C'est une réponse aux professionnels. Bon, je peux

en monter il y a 20 ans en arrière, mais c'est effectivement ce qu'on va demander.

Tous les produits touristiques ont des stagiaires qui viennent de partout. Alors vous savez, des fois, on freinait parce qu'il ne fallait pas avoir trop de stagiaires et tout, mais c'est même les salariés.

Donc pour les 12 prochains mois, le tourisme restera juste une question. Le tourisme de croisière, je sais que vous revenez, ou alors les ouvertures sur d'autres marchés. Bon, je vous ai vu parler, ça va faire la jonction avec l'aéroport. Je vous ai parlé de l'ouverture, de l'arrivée de une nouvelle compagnie aérienne. ne faut pas trop le dire parce que tout n'est pas confirmé. Non. Mais bon. Revenons donc sur les ouvertures. Vous

misez dessus ? Bien sûr qu'on mise dessus, c'est super important. C'est une économie qui marche. Il faut de l'emploi. Il ne faut pas faire de l'auto-satisfait en permettant de dire oui, c'était bien. Aujourd'hui, le résultat, il est là, il est concret. Vous avez de plus en plus de jeunes et de moins jeunes, même des gens qui veulent se reconvertir, qui font des formations d'hôtel et de restauration. gagner, bingo. Vous avez des produits touristiques qui se créent dans de la difficulté parce qu'aujourd'hui, je comprends aussi toutes les personnes qui ont mis de l'argent et de leurs propres fonds pour construire des hôtels et qui ont du mal à boucler parce qu'ils ont besoin d'aide, ils ont besoin de renforcement, qu'on leur apporte que les collectivités, que l'Europe, qu'un certain nombre de choses puissent leur apporter aujourd'hui. La modernisation

des hôtels fait partie des priorités de la CTG en matière d'aide aux entreprises

? Je vais vous renvoyer sur le discours de politique générale. du président Ferreira. Il l'a dit lui-même. Donc, aujourd'hui, vous savez, je pense que les Guyanais, aujourd'hui, ont besoin qu'on leur dise des choses, mais ils ont besoin de voir le résultat de ce qu'on dit. Et ça, c'est important.

Ok. Alors, on poursuit. J'avais dit, je faisais le lien avec l'aéroport. Donc, là, le mandat, également, vous avez le président de la société aéroportuaire de Cayenne pour l'aéroport Félix-Éboué, évidemment. Là aussi, alors, je sais qu'il y a un plan qui est bien précis. C'est la différence entre une société privé, et puis quelque part, des promesses publiques. C'est vous qui l'avez dit. C'est vous qui l'avez dit. Il y a un plan qui est bien précis. Je sais par contre que vous sortez d'une réunion à laquelle vous assistez, puisque c'est le directeur d'aéroport qui préside ce type de réunion, des réunions essentielles, ça s'appelle la COCO-ECO, la Commission Consultative Économique. Joli nom, COCO-ECO. Et donc, c'était la première tenue. pour cet aéroport, et qu'il y a eu une décision qui a été prise après beaucoup, beaucoup, beaucoup de débats, d'augmentation générale des taxes aéroportuaires de 7,70%, me semble-t-il. C'est ce que j'ai cru comprendre. C'est clair, c'est net, les compagnies aériennes vont répercuter ça sur le prix des billets d'avion. Pas forcément. Bon, d'accord, c'est vous qui le dites. Surtout que c'est une augmentation générale. Généralement, les compagnies qui font le trafic intérieur étaient plus ou moins épargnées, mais là, il semble que là aussi, entre Cayenne-Marie-Passoula ou Cayenne-Saül ou Préac-Camopi, ça risque. D'augmenter. Vous n'avez pas peur de perdre des électeurs en faisant... Je vous

le dis encore une fois, ce n'est pas du tout le même mandat et ça va bien avoir. On n'est pas sur une périmétrie politique, vous l'avez dit vous-même, c'est une périmétrie de droit privé que l'ASCA qui est une entreprise de droit privé. Je ne connais pas quelqu'un qui investit et qui ne cherche pas à un moment. Ce n'est pas de l'investissement à perte. Il y a des gens qui investissent, des fonds propres, même pour certains. Donc, on ne peut pas se permettre de dire qu'il n'y aura pas une répercussion. Mais vous n'allez pas dans le détail. Donc, l'augmentation, c'est pour vous permettre de faire la modernisation des aéroports. savez, on est passé de 85 millions d'euros d'investissement et on sait qu'à long terme, on sera à 117 millions. 117 millions d'investissements sur l'aéroport. Donc, ce n'est pas non plus... Rien, c'est des investissements lourds, importants. Vous avez dit qu'on respectait notre planning. Oui, c'est une entreprise de droit privée qui ne peut pas se permettre d'encrancher des marchés, d'attendre, tout le processus qu'on peut avoir quand on est dans le public. Donc forcément, les choses sont respectées. Et puis en plus, il faut dire aussi une chose, on a aussi le gardien du temps qui est la DGAC, qui nous a fixé... Un cap qui nous a demandé un certain nombre de choses et nous sommes tenus. Avec des obligations en plus. Avec des obligations d'y respecter. Maintenant, les compagnies aériennes. Moi, je les entends, je les comprends. Vous savez, quand je dis qu'on ne peut pas tout augmenter. Vous savez, il n'y aurait que cette augmentation, je vous dirais, ce n'est pas grave. Vous savez qu'il y a eu la surcharge carburant. 50 euros pour un bureau en économique, 100 euros pour un bureau business. C'est quand même énorme. Il y a eu d'autres taxes qui ont été... que le gouvernement a rajouté récemment,

qu

'on a dû rajouter. Vous savez, moi j'ai entendu les compagnies aériennes, et là je vais vraiment me mettre de leur côté, et là c'est plutôt le président du comité du tourisme qui va quand même se mettre du côté des compagnies aériennes, et qui va dire, attention, il y a un moment, si on continue à augmenter, on finira par ne plus avoir de clients. C'est ça, le trafic va baisser. Voilà, où les gens vont beaucoup plus hésiter. Nous sommes dans un territoire où, sur les 42 000 personnes qui sont en possibilité de voyager aujourd'hui, on regarde un taux de voyage qui est plutôt autour de 2,8, alors qu'en France, il est autour de 0,7. Donc, c'est pour vous dire que le Guyanais voyage beaucoup plus que le métro de l'État. C'est un chiffre intéressant à donner. C'est très important. Donc, ça veut dire qu'il faut faire attention que ces 42 000 fois 2,8 ne soient encore capables de voyager. Donc, il ne faut pas jouer trop avec le prix. Et ça, les compagnies aériennes l'ont dit. l'ont appuyé et qu'il ne faut surtout pas jouer avec ça. Mais aussi, il y a aussi tous les possibles dispositifs qui peuvent exister, qui peuvent permettre de baisser le prix de l'investissement.

Et

ça, c'est une chose sur laquelle nous allons nous pencher, les actionnaires vont se pencher là-dessus, pour pouvoir baisser ce coût, pour qu'effectivement, le passager soit le moins impacté par ça. Parce que, je le dis encore une fois, Faire 85, voire à une finie, 117 millions de travaux, ce n'est pas pour avoir que deux compagnies aériennes posées sur deux compagnies longs. Et là, même

s'il s'agit, encore une fois, je reste prudent comme vous, mais vous avez bon espoir de pouvoir multiplier, vous avez pris l'engagement, vous êtes allé à droite, vous êtes allé à gauche, vous êtes allé au nord, vous êtes allé au sud, vous avez bon espoir de multiplier le nombre de passages, de

départs au départ de

Cayenne, d

'arrivées. Ce n'est même pas un engagement que je prends devant vous et devant la Guyane. C'est une chose qui sera mécanique, obligatoire. On ne peut pas, et je le redis encore une fois, je me répète et pardonnez-moi, on ne peut pas avoir que deux vols long courrier et deux compagnies résidentes court courrier avec un moyen courrier sur les Antiques. Ce n'est pas possible. On ne va pas faire ça, on ne va pas faire tous ces travaux que pour ça. Donc très clairement, la Guyane... Je ne parle pas du désenclavement intérieur, mais ça, ce n'est pas de mon ressort. C'est sûr, mais il faudra à un moment donné qu'on ouvre vraiment ce dossier. Mais le désenclavement, en tout cas, international de la Guyane, il est au... Et il y a des candidats pour venir chez nous ? Oui, vous voyez que maintenant, chose nouvelle, depuis cinq ou six mois, ce sont... Les choses s'inversent, c'est les compagnies aériennes qui viennent frapper à la porte. Je dirais que c'est très bien. Et puis, comme je dis, la SCAC s'est dotée d'un outil, excusez-moi de parler de quelqu'un comme ça, mais ce n'est pas très bien. C'est une personne qui est chargée du développement des routes, donc qui ne fait que ça.

D'accord.

Et qui ne fait vraiment que ça. C'est un poste

qui aurait dû être créé depuis très longtemps. C

'est un poste qui aurait dû être créé il y a très longtemps, mais ça, il ne m'appartient pas d'en chercher aujourd'hui. En tout cas, pour nous, c'est d'avoir quelqu'un qui ne fait que ça. Et cette personne remplie. Aujourd'hui, nous apporte effectivement, vous avez vu récemment, puisque Radio Puy avait relayé la demande de la COPA de venir. De

venir

sur un vol. Nous, on avait pensé à un vol via Paramaribo. Eux décident de venir. Ils veulent un direct avec Cayenne. Je vous rappelle que la COPA dessert sur le continent Amérique, c'est-à-dire nord et sud, tous les pays d'Amérique. Le seul pays d'Amérique qui n'était pas desservi par la COPA, c'est la Guyane. Donc, aujourd'hui, ils veulent le faire avec une fréquence, ils aimeront le faire. Ils nous donneront leurs réponses d'ici deux semaines et je vous promets que vous aurez la primaire de la formation. Merci. Et dès que ce sera, ils encrocheront les modalités, je dirais, réglementaires pour pouvoir faire leur approche jusqu'en Guyane. On espère que nos amis de la DGAC et autres joueront le jeu et nous permettront de les avoir avec nous. Mais c'est vrai que ça changera tout. Ça changera tout. pour les Guyanais. Ça leur permettra d'être, effectivement, de circuler dans leur territoire. On

peut regretter, néanmoins. Moi, je me souviens des efforts qui avaient été faits, cette compagnie dominicaine qui était venue. Bon, il faut savoir, cher téléspectateur, qu'elle ne vient plus chez nous, mais qu'elle va et elle se pose à Paramaribo, maintenant. Donc, bon, tout ça, ce sont des éléments dont nous aurons l'occasion, forcément, de rediscuter, Jean-Luc Ouest, parce que moi, je n'ai pas de boule de cristal. Je suis assez persuadé de vous retrouver avec les délégations que vous aviez. avant de venir et avant ce renouvellement. Juste une dernière chose, j'ai mis un vice-président en attente. Votre patience a des limites ou pas de limites ?

Vous attendrez longtemps encore ? Écoutez, je vous le redis encore une fois, sur ma propre petite personne, je suis arrivé dans ce monde qui est la politique et qui est de servir son pays, parce que moi je l'ai vu plutôt comme ça au départ, pas venir me servir, mais servir mon pays. Aujourd'hui, je l'ai fait. C'était un contrat entre deux hommes qui s'étaient rencontrés, qui ne partageaient pas forcément les mêmes idées, mais qui avaient envie de faire pour leur pays. Aujourd'hui, changement d'homme, changement de méthode, je m'y plierai et je regarderai. Vous pensez avoir le même contrat avec Jean-Paul Ferreira qu'avec Gabriel Serville Humainement parlant, je n'ai aucun doute là-dessus.

Ça sera le mot de la fin. Merci Jean-Luc Louest d'avoir tenu ce rendez-vous et d'être venu échanger malgré effectivement quelques incertitudes qui règnent encore sur votre avenir à la CTG, mais enfin a priori. Allez, restez optimistes. Et je vous donne rendez-vous demain. Demain, on va parler de l'ANEC, la nouvelle économie connectée. Il y avait un séminaire important qui se tenait à la CTG, d'ailleurs. Et on va en parler avec des invités. On va parler d'inclusion numérique, ou plutôt d'exclusion numérique. Guyanaise et

des moyens d'y remédier. En tout cas, moi j'attends patiemment, je crois que vous avez une émission en fin de semaine sur l'intelligence artificielle. J'ai une appétence particulière et j'aimerais que beaucoup de Guyanais soient aussi à l'écoute de cela parce que c 'est aussi la clé de beaucoup de choses. Parce qu'on en a peur, il ne faut pas en avoir peur parce que tant que nous restons nous les maîtres... Il n'y a pas de souci. On verra si on

continuera à être les maîtres de l'intelligence artificielle ou si c'est l'intelligence artificielle qui va gouverner le monde et les hommes. Ça, c'est l'émission de jeudi, effectivement, avec un intervenant de Saint-Laurent et un intervenant de l'université en plateau avec nous. Donc, l'IA, ça fait peur quand même, je ne vous cache pas. Moi, ça m'effraie un peu. Allez, donc, merci encore, Jean-Luc Loess. Merci à vous de vous avoir suivis. Outremernews.fr, le site de l'actualité Outremer 24h sur 24 et 7 jours sur 7. Retrouvez la chaîne Outremer News sur Youtube.